8月15日，克深2—2—5井使用个性化“金刚钻”，在高效“润滑剂”钻井液的滋润下，配套最佳提速技术，安全快速钻至5680米，创下克深构造333.38毫米钻头单日进尺393米最高纪录。
塔里木钻井难在库车山前，巨厚砾石层更是库车地区一块难啃的“硬骨头”。其中，博孜1井砾石层厚度超过5800米，钻穿砾石段共用87支钻头，平均机械钻速每小时为0.91米，每钻进一米都是突破。
为破解库车山前提速难题，塔里木把钻头提速作为钻井提速主攻方向之一，与贝克休斯、瑞德、百施特等6家国内外钻头技术服务商“联姻”，围绕钻井速度和钻头寿命、钻头应对井下复杂能力，特别是在防止掉块卡钻、具备倒划眼能力、不换钻头堵漏等开展钻头技术攻关。
目前，塔里木引进并创新形成了个性化PDC钻头、长寿命三牙轮钻头等多项钻头应用新技术，促使克深、大北、迪北三大区块提速效果明显。其中，克深204井仅用一支钻头就钻穿400多米厚吉迪克组砾石层。克深206井用时218天完钻，创区块施工时间最短新纪录。
超深井盐层和目的层井漏、卡钻和溢流等是库车山前钻井面临的世界级井控风险。在库车山前，有80%至90%的井在遭遇高压盐水层或进入目的层后会出现卡钻，并且解卡难度大，严重影响钻井周期和效益。
2011年以来，塔里木提前科学预测，优化井身结构，创新试验浅层技术套管下至盐层顶部封固薄弱层获得突破，并完善了卡准盐底八项配套技术措施和三条中完原则，在克深、大北区块得到全面推广，盐底卡层成功率为100%。
塔里木科研人员通过科学试验，试验有机盐和无机盐加量的最佳调配参数，成功研发出强包被、强抑制、强净化、强封堵、强润滑减阻的“五强”钻井液体系，有效顺畅山前钻井“肠梗阻”。库车山前高达180摄氏度的超高温导致钻井液“凝血”，极易出现黏卡等井下复杂事故。塔里木油田自主研发的新型钻井液体系——有机盐泥浆开始在乌泊1井试用，可应对180摄氏度高温，而且成本比油基泥浆下降60%。
