1月7日从宁波市港航局传出消息，去年以来，宁波市航运企业节能减排效益明显，企业效益进一步提高，淘汰油耗大、运输成本高的船舶，引进大吨位、性能优良的运输船舶，已成为宁波水运业的发展趋势。
据了解，去年，宁波市港航局积极引导航运企业实施运力优化，实现节能减排、节约型发展。高昂的燃油成本是水运企业最主要的经济负担，也是企业节能节耗工作的重中之重，为此，该局积极引导企业从粗放型向节约型转变，淘汰高耗能、技术含量低的老旧小船舶，引进大特新的节能型船舶。去年4月，宁波兴宁公司成功地将一艘运营还不到3年的多用途船淘汰，同时开工建造两艘科技含量高、能耗低的1.2万吨级散货船。龙盛航运公司将一艘尚能运营几年的2万吨级散货轮淘汰出局，随即购入7万吨级散货轮。象这样的以小换大、以旧换新不但经济上十分合算，且大大降低能耗，符合资源节约型社会的要求。
宁波市港航局还在系统内部开展了以节约用水、用电、用纸和汽车用油为主要内容的“四节约”节能降耗活动，力争资源消耗指标下降5%。市港航局于去年8月完成大楼自来水水管改造工作，杜绝了以前因水管老化导致漏水的现象，用水量较以前减少了2/3以上；该局视频会议系统正在进行安装，今年初可投入试运行，届时市港航系统的部分会议可通过该系统进行，会议经费将得到进一步减少。
