国际能源网讯：受多重因素影响，国际原油价格持续上行，导致国内航空煤油价格跟随上涨，航空公司燃油附加费上调。
受地缘政治及不利经济因素影响，8月份以来国际原油持续震荡推高。同时，前段时间美国受到飓风“艾萨克”袭击，墨西哥湾地区大量炼厂关闭，石油供应受限，油价涨势不止。
国际油价的持续上涨，使得三地原油变化率不断飙高，国内成品油价迎来上调半扇窗口，这也就使得我国国产航空煤油价格在三次下调后迎来涨势。
自9月1日起，国产航空煤油的综合采购成本价从8月份的6820元/吨上调至7583元/吨，上调幅度为763元/吨，航空公司的成本将再次增加。
继航空煤油价格上调后，国内多家航空公司陆续上调国际、国内航线燃油附加费。
自9月1日起，国泰、港龙航空往返中国内地和香港航线的燃油附加费，从原来的28.10美元上调至31.20美元；长荣航空香港往返台北航线的燃油附加费从原来的219港元上调至243港元；四川航空中国内地往返香港航线的燃油附加费上调24港元，从原来的219港元上调至243港元。这是今年6月以来国际航线首度上调燃油附加费，结束了连续三个月的下降格局。
同时，国航、东航、厦航等多家航空公司宣布从9月5日起上调国内航线燃油附加费，其中800公里（含）以下航线每航段由50元上调为70元；800公里以上航线燃油附加费每航段由100元上调为130元。
不仅航空煤油价格大幅上涨，至9月10日，国内成品油调价窗口也将全面打开，届时，成品油零售价或将迎来年内的第四次上调。
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