近期，坚挺的国际油市和持续抽紧的资源供应使国内市场底气十足，不但免除了价格大幅下挫的担心，而且个别地区再次出现7月份可能上调中准价的风闻；其次，多雨与爆热天气交错互现，带动汽柴油需求上下波动，消费结构发生调整，而骇人罕见的高油价则抑制了部分正常的消费。柴油资源总体仍紧张，但消费进入一年一度的淡季：北方地区“三夏”进入尾声，渔业进入伏季，基建、运输、工矿等运行正常。南方地区时值雨季，基建速度放缓，渔业生产禁止，仅发电需求则随气温升高而节节攀升。在此情况下，柴油市场略感走势迷茫，持币观望者增多，主营单位库存逐步上涨，销售欠量有所显现。
虽然6月上旬，华东、华南、华中等地中石化陆续发起了两轮推价稳价攻势，但由于市场不积极跟进，推价未取得预期效果。近日，中石化适当下调柴油价格，旨在一方面推进销售进度，增加市场份额，一方面降低自采成本，努力恢复库存至正常水平。与此同时，中油也积极跟进，随行就市变化销价，地炼柴油价格也有所下调，但市场柴油价格下降至国家规定零售水平后，社会单位抛盘基本停止。
近期，蓄势已久的汽油市场则随高温季节的到来全面进入消费旺季，特别是价格低廉的90#汽油在出厂产量缩减的情况下受到市场的热情追捧，在全国大多数地区加油站限量供应，而高标号汽油资源相对充裕，华北等个别地区93#汽油价格有所下滑，但总体供需平衡，加油站销量总体上升。
近期市场主要特征：1)随着气温的逐步上升，电力缺口已在逐步显现。预计今夏高峰时段中国电力缺口将约达1200万千瓦。供应缺口主要集中在华东、华北和南方地区，其电力缺口将分别达到320万千瓦、400万千瓦和450万千瓦。2)近期，由于需求下降和到货增多，各地柴油市场总体呈“量减价降“的格局，两集团虽然表面继续执行”停止批发、控制直销、主保零售“的策略，但直销的控制力度和执行价格较前期已有一定的变化，而且加油站的经营方式也在悄然发生转变。其一，柴油直销价格由”批零倒挂“在逐步向”批零一价“靠拢，其控制力度有所放松，其二，加油站柴油零售限量的禁令在逐步放松或撤除，华北中油加油站重新出现以零代批，出货价略低于国家规定零售价。其三，北京、福建、广东、广西等地主营单位通过汽柴油搭配和不同品种搭配以及同品种不同价格搭配等方式，一方面调整库存结构，一方面提高市场份额，再方面提高整体经济效益。其四，少数地区柴油资源仍持紧，实行差异化经营，针对不同客户，实行不同价格，继续上推销价。柴油市场总体运行平稳，没有出现大量抛盘，市场价格在零售价之上趋于稳定。3)河南等少数地区90#乙醇汽油资源短缺，高清洁汽油和甲醇汽油趁机进入市场，侵占了部分90#乙醇汽油市场份额。4)上海等市场汽油质量要求高，但本月中油配置减少，资源趋紧，目前该系统正积极筹措自采，补充库存。5)近期，安徽等省旱情仍较为严重，农业灌溉柴油用量上升。6)近期陕西、山东地炼油品价格有小幅下挫，华东、华南地区水路非标油较多，对市场稳定有一定影响。
后期市场预测：按惯例，6、7月油品市场应步入汽油需求抬头、柴油需求降低的行情，但今年受柴油资源所限，柴油价格下滑空间不会大，油价倒挂的幅度可能缩小，但改变其格局仍有较大的困难。时值年中，两集团各销售单位为全面完成任务，肯定要在销售上下一番功夫，一方面会结合调运与配置情况，适时调整营销措施；一方面会加强与竞争单位资源对接互供，收购社会富裕资源；再方面会通过汽柴油联动，促进滞销品号的销售。同时，还会通过两集团联合稳定市场汽柴油价格。虽然近期我国东部地区因市场销售疲软出现柴油库存小幅上升的现象，但在西南和东北多数地区柴油库存仍然保持前期较低的水平。我国是以柴油消费为主体的国家，汽柴油消费比例一般在2.5以上，柴油的供应缺口将长期存在。上海、江苏、浙江、安徽、福建四省一市，是我国经济最活跃地区，也是电力需求最旺盛、电力缺口最大地区，后期电力紧张随时都有进一步加剧可能。
从7月15日起，沿海地区的‘拖虾’海上作业又将要开始，其油品需求有一定的量，且随着海上作业的开始，非标品和走私油品的入市环境会有所变好。今夏气温偏高，车用空调将全面启动，加之适逢学生暑期，出游增多，预计7月国内汽油终端需求将有所增长。随着天气的逐渐炎热，长江中下游的梅雨季节将在7月中下旬陆续结束，汽柴油的终端需求将逐渐上升，特别是高标号汽油将呈强劲的增长势头。夏季中油品运输和资源摆布主要受气候因素的制约，各地区供应可能出现多寡不均，汽柴油价格可能会出现小幅波动，但总体不会有大的调整。今年夏季市场仍将是“淡季不淡，价格稳定“的平稳过渡期。汽柴油价格均没有明显的下跌空间。
东北地区：市场汽柴油价格平稳运行。汽、柴油消费整体表现平稳，工程建设和工矿企业生产正常，空调用油消费增加，拉动汽油市场的消费；柴油需求随着“三夏”农业用油的陆续结束，以及大连 “休渔期”到来，需求逐步减弱，价格出现波动，但市场仍是求大于供。各地区汽油价格波动不大，略下调20-50元/吨，柴油因长时间停售，价格仍高挂至零售到位价。少数社会单位柴油销售价格略低于零售到位价50-100元/吨。
华北地区：缺乏消息面支撑，观望情绪依旧。农忙即将结束，农业用油需求下降，市场柴油需求相对前期放缓，销量下滑。各系统柴油库存均有不同程度上涨，汽油需求随气温升高逐步上升，主要体现在终端需求上。市场没有消息面支撑，观望情绪依旧。淮北大部分地区基本无有效降雨，土壤墒情迅速下降，抗旱用油需求量上升。皖北地区的旱情比较严重，抗旱用油需求量仍然较大。
华东地区：市场加油站柴油恢复正常销售。柴油市场受农业、渔业需求回落的影响，囤积心态趋淡，社会单位多处于观望状态，价格从高处回落。汽油随气温上升，用油高峰有启动的迹象，车辆空调用油增加明显。中油目前汽油库存较低，柴油供应已开始好转，加油站基本正常供应，对老客户也开始恢复灌桶业务。
中南地区：市场伏季汽油需求大幅上涨。湘、鄂两省遭遇入夏以来的最高气温，大部分地区最高气温在三十八度附近，局部地区甚至出现四十度以上的高温，车辆使用空调的频率逐渐增多，汽车油耗相应增加。湖南地区资源上总体偏紧，库存较为薄弱，当前湖南省石油分公司仍然以控直销、停批发、保零售为主，湖南中油汽油资源较为充裕，尤其是90＃汽油对外敞开供应，柴油销售主要以＋5＃柴油为主，销售不受限制且提供发票。
华南地区：汽油市场高标号多，低标号少，与实际需求形成反差。成品油市场以平稳为主，随着雨季的结束，天气转向晴好，气温逐渐升高，用户购油意愿受到一定提振。广东中油目前资源有所增加，汽、柴油销售控制不是很严，并且汽、柴油搭配销售，搭配比例为1：1，价格按批发到位价销售。
西南地区：市场进入柴油需求淡季。柴油需求除广西因休渔及部分地区仍受雨水影响与前期基本持平外，云南、贵州、海南三省维持在正常 水平，一些企业油改气，近日需求上升不明显。广西公司柴油直销执行批零一价,批发价格仅限于政府规定的公交、水厂及部分特许加油站。
西北地区：市场社会单位增多。两大集团陆续到货，社会批发单位库存相比前期较为充足。塔化检修完成，生产及发运都已正常，各分公司在确保自有站的正常销售的基础上，陆续开展终端销售。炼厂汽柴油生厂量基本恢复正常，汽油由于要铁路发运，新疆公司放慢公路出厂量已保证今后铁路出厂。
近期国内油品市场综述
日期：2006-07-07 来源：中国石油资讯网 作者：中国石油资讯网
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