欧洲最大航空公司之一英国航空公司1日公布上季度财务报告。报告显示，英航当季度税前利润仅为3700万英镑（1英镑约合2美元），比去年同期下降88％。

    英航首席执行官威利·沃尔什认为，利润大幅降低的主要原因是燃油成本高涨。他说，尽管已竭力应对燃油价格上涨带来的压力，英航上季度花费在燃油方面的成本还是高达7亿英镑，比去年多出2亿多英镑。英航预测，公司今年将总共为燃油“账单”支付30亿英镑，平均每天800万英镑。

    面对季度财报揭出的“伤疤”，沃尔什说，石油价格持续上涨、经济不景气以及乘客消费支出减弱等，正“毁灭”航空公司的盈利前景。他预测，随着冬季出行淡季的临近，欧洲境内一批航空公司将无法在“航空业史上最糟糕的运营环境”中幸存，可能在年内破产倒闭。沃尔什明确表示，“低价机票时代已经终结”，英航将提高票价，把成本转移给乘客。此外，英航可能在今年冬季削减约3％的航线。

    航空公司面对季度财报感叹“很受伤”之时，石油企业却在为各自的“成绩单”沾沾自喜。美国能源巨头埃克森美孚公司7月31日公布的第二季度财报显示，埃克森美孚当季利润达117亿美元，创有史以来美国企业季利润最高纪录；英荷壳牌石油公司第二季度以116亿美元的成绩，刷新自己的季利润纪录；欧洲能源巨头意大利埃尼集团和西班牙雷普索尔公司的第二季度利润也出现增长。