昭通，云南北大门，当地人习惯称其为“三川半”。一首当地民歌唱得很形象：“家住‘三川半’，雄鸡鸣三省，喝的贵州酒，说的四川话，唱的云南歌。”
进出昭通共680公里，记者竟然开车在雪雨冰雾的路上跑了18个小时，不禁令人感叹南丝路也是一条“刀尖上的丝路”。
云南销售兰花地加油站位于乌蒙深处的昭彝公路上。这里的冬季滴水成冰、寒风如刀。身穿两层棉服的记者到达时，站经理顾文举正在铲冰。这里已经连着冰雪凝冻7天了。顾文举每天都要花3个小时铲去路上冻得硬邦邦的冰块，以方便汽车进出。记者握着他的手很久没有放开，因为那手像冰一样凉，很想帮他暖一暖：“坚守在这个冰雪加油站太不易了！”顾经理却说：“苦点冷点都不怕，最担心的是加油站的路结冰了，汽车进不来，销量上不去，对不起站里一起工作的兄弟！”
离开昭通前往昆明的路上，万里行记者遭遇大雪，在一座中国石油加油站歇脚时，一位身穿黄色工服的小伙子走过来。他的半截棉手套早被冰凉的雪水浸湿，却微笑着拎着暖瓶给每辆车上加油的和不加油的乘客添热水。冒着热气的白开水，令人真实地感受到了“宝石花”的温度。
昭通位于四川盆地和云贵高原交界处，地震、泥石流等地质灾害频发。每遇灾害，云南销售都全力以赴保障救灾油品供应。在去年8月发生的鲁甸地震中，云南销售24小时内派出25辆油罐车，向灾区供应汽柴油568吨。
昭通历史悠久，汉代即为“南丝绸之路”要冲。大半个世纪前，红军长征时在这里召开了著名的扎西会议，开启了中国革命新篇章。昭通也有独特的资源优势，水能资源居全省之冠，并坐拥我国南方最大褐煤田。近年来，昭通提出建设云南能源大市的战略。但昭通能源产业体系不全，缺油少气等问题依然存在，经济升温需要“宝石花”带来的热量。2009年，云南销售昭通分公司正式成立，“宝石花”为昭通能源大市建设注入了新的油气动力。近6年时间内，中国石油在昭通的加油站数量增了10倍，市场份额由11.3%提高到36%以上。
未来，随着乌蒙山片区区域发展与扶贫攻坚实施规划推进，昭通成品油年需求增速将保持在10%以上，“三川半”将更多地感受到“宝石花”的温度。
