北京时间5月4日晚间消息，据《华尔街日报》报道，中国石油行业官员和政府顾问正在推回一项计划，该计划的内容是将规模已经十分庞大的中国能源公司合并为新的国有巨头。他们认为，这项计划将阻碍竞争，并破坏中国政府为重塑经济而付出的努力。
这种讨论正在进行中，目前还处于初级阶段。当前的形势是，能源价格下跌给国家控制下的石油行业带来了艰难处境，而政府正在全面改革规模庞大的石油行业的问题上面临很大压力。上述合并计划遭到了经济学家的怀疑，他们认为中国需要更多的竞争来培育长期增长，并令经济重新实现平衡。而在最近几个月时间里，专家和石油行业官员也发表了类似的观点。
与此同时，中国政府周一开始对大型国有石油公司的管理层进行“洗牌”，这项举措符合市场广泛预期，但可能会令这些公司面临更大的不确定性。其中，中国最著名的石油行业高管傅成玉周一卸任，不再担任中石化的董事长。
今年早些时候，中国领导人下达指示，要求一个顾问团队探索改革石油行业的方法，其中包括可能将一些顶级的石油生产商和精炼商进行合并等。
据熟知内情的消息人士透露，石油行业高管则主张对中国的消费者来说，更加以市场为推动力的改革才是更好的，而不是以政府为推动力的合并。一位匿名消息人士表示：“(这项计划)受到了来自石油行业的很大阻力。”
颇具影响力的一些政府顾问也对该计划表示怀疑。“合并大型石油公司只会带来更大的国家垄断，而效率则将有所降低，这对消费者来说是件坏事。”国务院发展研究中心企业研究所副所长张文魁说道。“目前更大的问题是如何给这个行业引入更多竞争，而不是减少竞争。”
石油公司和国家资产监督管理委员会的发言人则拒绝或尚未就此置评。中石化和中石油旗下上市公司则都在最近的监管文件中表示，它们并未收到有关可能合并的信息。
当局正在研究中的选择之一是，将中石化与中石油进行合并，另外将中海油与中化集团(微博)进行合并等。而一种重大的障碍则在于，如何才能让合并后的公司变得更有效率，同时又不需要裁撤其臃肿的人员编制。对于中国政府来说，保持就业是目前的首要任务之一，因此如果合并会带来人员裁减活动，那么将是不具备吸引力的选择。
举例来说，中石油的全球员工总数接近53万人，较埃克森美孚的员工总数多出七倍。去年中石油的净利润为1071.7亿元人民币(约合172.4亿美元)，相比之下埃克森美孚的净利润为325.2亿美元。
中国大型石油公司目前所面临的挑战是，如何才能引入更多的财务纪律。而据中国政府官员和分析师称，中国政府可能仍会决定通过某种形式的合并来重组石油行业。
