周三，亚洲380cst燃料油升水价连续第二天疲软，并跌至接近一个月低点水平，受现货交投放缓影。380cst燃料油升水价下滑84美分至对新加坡现货价格升水2.81美元/吨。

新加坡现货市场只有四笔交易达成，此交易量较6月4日当日创下的逾70万吨的峰值交易量大幅下降。

数据显示，伦敦洲际交易所未平仓合约量依然位于平均水平上方，但未平仓合约量也逐渐减少。6月22日，伦敦洲际交易所（ICE）6月380cst纸货的未平仓合约量触及1013.5万吨，下降0.3%，7月380cst纸货的未平仓合约量为910万吨，下降3.5%。

卖主一直急于抛售他们的船货，现货交易窗口报价最低为贴水2美元/吨，这给燃料油现货价格施加下行压力。

新加坡燃料油库存至少两周来一直盘旋在接近历史高点，不过，贸易商们下月的压力可能会有所缓解，因为来自西方的燃料油套利量减少。

新加坡现货市场，380cst燃料油市场有三笔交易达成，180cst燃料油现货市场也有一笔交易达成。  Mitsui公司以每吨356美元销售2万吨7月14-18日装380cst燃料油船货给佳能可。Gunvor公司以每吨355美元的价格销售了2万吨7月9-13日装380cst燃料油给Mercuria。道达尔公司以对新加坡现货价格贴水4美元/吨销售了2万吨7月20-24日装380cst燃料油船货给维多公司.佳能可公司以每吨对新加坡7月380cst均价升水11美元/吨的价格销售了2万吨7月9-13日装180cst燃料油船货给兴隆。