“蝴蝶眨几次眼睛，才学会飞行……”每次听到这句歌词，都会不禁为这种小精灵破茧而出，羽化成蝶的勇气和毅力赞叹。发现6号，作为中石化第一艘多缆物探船，就像一只蝴蝶，历经磨砺，几番蜕变，终能振翅飞翔，翩翩起舞。
练兵东海 信念坚定首战告捷
2013年9月29日，刚刚交付使用的发现6号就立刻赶赴东海执行三维地震采集项目，实现了交付、使用无缝对接。然而，十月的东海风急浪高，台风像约好了似的，一个接着一个侵袭，恶劣的自然环境、复杂多变的海域情况，严重打乱了发现6号原有的工作计划。面对国内知名公司首次多缆船作业遭遇的窘境，面对从未进行过的三维地震采集项目，很多人都在心里打了个问号：“到底能不能玩转这艘多缆物探船？”“放心，我们肯定能行！”时任发现6号第一经理的杜万兴，给了大家一个肯定的答案，更给所有船员吃了一颗定心丸。
似乎老天要考验发现6号,刚开始作业,就遇上东海连续几个台风,电缆收了放，放了又收，繁重的工作量消耗着大家的体力，也考验着大家的意志，但没有一个人放弃，没有一个人抱怨，大家都咬着牙坚持着，用自己的行动应战着海况的变化,不为别的，只为那一身永不言败的骨气和改变历史的决心。
“快两年了，印象最深的事儿，还是发现6号打响第一炮的时候。”杜万兴思考良久告诉我，说这话时他分明还闪着激动的光芒。2013年10月29日23点40分，发现6号打响了正式作业的第一炮！这炮响不仅回应了所有质疑，开始了首个项目，更宣告着我们结束了只能从事二维地震采集的历史，跨入了独立运转多缆物探船，从事三维地震采集的时代，练兵东海，首战告捷！
稳步升缆 攻坚克难高效取胜
发现问题、分析问题、解决问题一直是海洋物探人的优良传统，而发现6号更是攻坚克难方面的行家。
2014年，南海，发现6号首次尝试由8缆升至10缆作业，虽然从数量上只增加了2缆，但这对安全、技术、施工等方面的考验是极大的：电缆数量增加，前导缆和震源炮缆的释放长度要进行相应调整，随之带来的是水下设备的控制难度大大增加；水下设备拖带参数需要重新调试，以保证和10缆作业相匹配，调试难度不断增大；水下电缆拖带宽度由700m增加到900m，作业中受影响因素增多等。时间紧，任务重，难度大，怎么办？公司本部与发现6号仪器、导航、气爆专业人员，组成技术攻关小组，一方面确定基数方案，另一方面进行线下模拟实验，精确测算所需参数，经过反复的实验和调试，顺利完成了技术攻关，成功实现了8-10缆的完美升级。
2014年7月，发现6号转战东海，作业区域渔船密布，从雷达上看，就像一张涂满芝麻的圆饼，根本找不到不受干扰的测线航线。任务要完成，效率要提高，安全要保障，为了达成这三个不能妥协的目标，发现6号下足了功夫。为了提高效率，船舶经理根据渔船分布、潮水时间和流向，因地制宜，优化调整测线顺序，减少转向和空跑时间；为了保证安全，驾驶部门全员出动，紧盯海面动向，船长亲自指挥，护航船积极驱赶，全力确保了水下设备和船舶安全。“短兵相接，紧绷着神经，真的很辛苦。”项目结束后船长朱军农用这样的词形容当时的情况。但这辛苦是值得的，发现6号不仅高效完成了该项目，还创造了单日三维地震采集80.25平方公里的日产量最高纪录,也创造了东海海域三维地震采集的最高纪录,漂漂亮亮打胜了这场提质增效攻坚战！
进军海外 未雨绸缪无惧挑战
“能不能帮我在安全帽上签个名？”一位俄罗斯天然气公司代表向发现6号船长和经理提出了这样的请求。这是怎么回事？原来是俄罗斯三维项目甲方，在进行开工前检验后，对发现6号船舶环境和管理情况赞不绝口，希望留下一顶安全帽，作为纪念。
然而这位代表并不知道，为了争取这个项目，打响发现6号海外品牌，破冰寒冬，我们付出了多少心血。从今年3月确认项目开始，相关部门就开始着手筹备，从船舶管理到物资供应补给，从当地环境信息收集和窗口期把握，到办理相关许可证明，从护航船、补给船的选配，到人员签证的有效落实，每一个环节的每一细节都力争做到最好。发现6号则不辱使命，废弃渔网拖挂到设备，工作艇连续作业排除障碍；电缆间距达不到要求，为了高效作业，采用叠缆技术调整，不仅使缆间距、中间扩距双双达标，更让偏移距突破性地达到了185米，完美实现了12缆拖带作业。2015年7月8日，在俄罗斯鄂霍次克海域，打响了海外三维地震采集项目的第一炮！
从8缆升级到10缆,10缆升级到12缆都用行动实现了一次次质的飞越，发现6号不仅完成了升级，更用这一飞越树立了海外三维地震采集的品牌，以坚定的信念、娴熟的技艺、规范的管理、优秀的业绩破茧成蝶，向“寒冬”宣战！
