周三(12月2日)亚洲航空煤油现货价差走低，行业消息人士称这可能是因为在日本的取暖煤油的库存高企。
据日本石油连盟的最新数据显示，尽管由于冬季需求日本国内的煤油销售较前一周跳增30%，但11月28日止日本的煤油库存仍升至约一年高位。
一位交易员表示，这可能是因为精炼厂产能利用率高企。数据还显示，日本的航空煤油和柴油出口也较前一周增长。另一位交易员表示，日本的精炼厂通常会在牺牲航空煤油和柴油产量的前提下将煤油产量最大化，不过如果需求开始转弱，他们可能会重新调整。
另一方面的消息，一旦印度Chennai Petroleum Corp在其Manali精炼厂关闭其三座原油装置中的一座，可能会有来自印度对柴油的需求支撑价格。该精炼厂所处的南部Tamil Nadu邦目前遭遇洪水袭击。
新加坡现货市场上，有三笔柴油交易达成。
兴隆以每桶较新加坡12月2-8日平均报价升水0.40美元的价格，从联合石化购买15万桶12月17-21日装运的含硫500ppm柴油。
兴隆以每桶较新加坡报价升水0.40美元的价格，从维多购买15万桶12月28日-1月1日装运的含硫500ppm柴油。
永顺油品以每桶较新加坡12月16-22日平均报价升水0.65美元的价格，从维多购买15万桶12月17-21日装运的含硫500ppm柴油。
