近日，参加科室年底总结交流会时，发现近期完成的项目比一年前完成的功能类似、规模相当、水深相近的项目开发投资节省近2亿元。这两个项目一个是自营油田，一个是外方担任作业者的合作区块，都遵循工程设计的规范，对比分析结果是两个平台的设计面积相差近千平方米。
仔细思考，相差如此之大的原因主要有以下三条：
其一，对规范的理解不同。现行的规范标准是技术指标的最低要求，往往是“不低于、不小于、不少于”，给实际设计和建造留下了易于放大的“方便门”和“暗门”。根据设计者的不同理解、业主的不同要求，之前海上平台总体上有一种求大求宽求稳妥的趋势。
其二，对总体设计把握的尺度不一。从中海油投产的上百个海上平台来看，设计情况参差不齐，有的平台经济紧凑，有的平台豪华大气，有的项目在前期研究中设计得经济紧凑，随着后期建造施工的进行，平台变得逐渐豪华，这些情况说明设计建造人员把握的尺度和思想还不统一。
其三，源头降本的意识不足。过去的高油价形势掩盖了一些隐性的成本上涨，放松了低成本开发油气田的战略要求，从设计、建造到实施投产，脱离了低成本开发模式，需要找回低成本竞争优势。
重塑中海油桶油低成本的优势，需要在整个产业链条上精心实施，尤其是从设计建造的源头上控制好。以前设计规范很少关注降本增效，带有高油价的痕迹，要保持优势，就需要迅速转变思想，在保障安全生产的前提下，强化设计变更的控制、审查和监督，调整管理思路，增加费用控制和事后的追溯评价机制，形成有中海油特色的设计和控制规范，不断摸索和创新，提高竞争优势。
