“2015年，渤海的勘探商业成功率与国际同行及渤海以往的平均水平相比，提高了10个百分点，”渤海石油研究院地质总师、总公司勘探专家徐长贵说，“钻探商业成功率提高，对应勘探资金的降本增效可以用亿元来计算。”
国际油价持续低迷，各石油公司均不断削减上游投资，勘探同样承担极大的降本压力。在此形势下，提高勘探成功率的需求显得更为迫切。徐长贵认为，勘探降本增效的源头在于井位设计，而研究在其中的作用至关重要。在哪里打井、打几口井、怎样打井、设计和部署的科学与否都能决定勘探的费用和成效。
如何通过技术创新、优化部署、管理和设计，将勘探资源集中在有价值的区块?渤海石油研究院经过近两年的摸索，形成了较为成熟并初见成效的价值勘探理念和策略。
矛盾：寒冬下的勘探压力
油价的持续下跌已然影响到石油公司勘探开发的策略和方向。一些在高油价下可以开发的油田，如今难以开发。例如渤海之前发现的一些稠油油田，虽然地质储量较大，但由于稠油开发成本高，在成本控制的压力下开发动用的难度非常大。
于是，寻找相对优质的油气田，成为急切需求。根据渤海的地质特点，优质油气往往分布在中深层，或是分布在凹陷内的复杂活动断裂带，而这些领域勘探难度和成本相对来说又比较高。既要降低勘探成本，又要寻找大中型优质油气田，是勘探研究的一大矛盾。
石油公司勘探获取储量的主要途径无非两种：成熟区的勘探和新区新领域的拓展。如果油价长期保持在低位，石油公司必然继续压缩勘探投资。为降低勘探风险，勘探力量应尽量集中在成藏规律比较清楚的成熟区，以保持较高的勘探成功率。
事实上，根据勘探的规律，一个地区的成熟区资源有限，总会有枯竭的一天。如果不打开新区新领域勘探局面，长此以往，有可能对公司未来的储量替代和可持续发展带来不利影响。油田的长远发展，要求一个领域获得了勘探突破，就必须思考下一个潜力新区在哪里。
然而，对新区资料掌握程度低、认识少、研究难度大，常导致新领域勘探风险较大，成功率难以保证。勘探成功率一旦降低，成本必然随之增加。成熟区与新区、眼前效益与长远发展之间的权衡，是渤海勘探面临的矛盾。
战略：价值导向与目标驱动
价值是企业的主要行为驱动力，在低油价的降本压力下，石油公司为了保增长，很自然地会将触角更多地伸向价值更高、收效更快的领域。以这一逻辑为前提，便不难理解渤海油田以“勘探开发整体产业链效益最大化”为目标的价值勘探理念了。
依据价值勘探理念，勘探工作者找到的油田必须最大可能地开发动用。在渤海油田，科研人员通过对整体油气富集规律的研究，在用海限制相对较小的地区，寻找易于开发动用的优质油气田，在勘探阶段就要考虑经济评价、开发、工程等因素，以实现勘探效益的最大化。
由于渤海海域用海主体较多，在港口、航道及生态禁止区等区域开展勘探，即便找到了储量，后期油田的开发难度也很大。因此，渤海石油研究院在摸清区域成藏规律的基础上，将勘探研究力量聚焦在把握性较高、协调难度较小的地区。
在勘探、开发较为成熟的老区挖掘勘探潜力，无疑是较为“保险”的保增长策略，找到的油田也因为周边已有开发设施更易于开发、更有价值。然而，经历近五十年勘探开发的渤海油田，老区挖潜的难度越来越高，需要有新的思维、新的认识和新的技术。
以渤中34-9油田为例，由于该区块火山岩多，以前根本解释不出构造。成本压力使科研人员迎难而上，精细刻画出火山岩的形态，寻找有利的“窗口”进行钻探，最终拿到了储量规模大、油品性质好、测试产能高的优质油田。
为了避免勘探盲目，渤海油田以开发需求为导向，精准定位勘探目标。哪个区块需要储量替补，勘探就为其找到资源。其中，在亟须储量替补的渤西探区，曹妃甸6-4构造的成功评价，打破了该区域十多年的沉寂，为渤西地区的开发生产提供了优质储量。
无独有偶，基于辽中南地区轻质油和区域天然气管网连接的需求，勘探人员“盯上”了旅大16-3南构造1989年钻探的一口“老井”。通过精细研究，科研人员突破对该区域储层的传统认识，大胆决定移动老井点，实现成功钻探和评价，发现了中型优质油气田，为区域开发管线提供了新的支撑，有望成为区域开发管网的有力支点。如果没有价值导向的压力，该油田可能要推迟多年才能“浮出水面”。
在勘探成熟区斩获新发现的同时，基于油田可持续发展的战略目标，渤海勘探人员同样肩负新领域“甩开勘探”的重任。他们创新“源汇控砂”、“转换带控藏”等国内外前沿理论，大大提高了新区新领域的勘探成功率，使他们“开疆辟土”的脚步在低油价压力下，迈得更为稳健。
经过多年的钻探，渤东地区一系列小型含油气构造相继被发现。因这些构造储量规模小，面积分散，难以动用，今年，科研人员通过创新认识，建立“脊—断—圈”等油气运聚成藏模式，以寻找富集区块作为突破点，在渤东走滑断裂带等区域实现勘探新突破，盘活周边小构造，建立起新的勘探开发体系，预期具有进一步勘探的价值。
战术：优快科研催生效益勘探
在渤海油田的“勘探圈”，有一个为人津津乐道的“双雕方案”。在辽东湾探区旅大21-2构造的钻探中，科研人员将直井方案优化为斜井设计，既能有效规避气云，其井轨迹又能兼顾各个层系，确保油气发现，实现了“一箭双雕”，因而被戏称为“双雕方案”。
随着勘探程度加深，渤海可供勘探的圈闭面积越来越小，多个构造在破碎断块中虽有油气发现，但单口井发现的储量不高。为此，渤海石油研究院在工程技术允许的条件下，加强油藏系统研究，优化井型，尽量将多个有利圈闭或潜力砂体“串”起来，同时从一个井口侧钻实现“多井并一井”，从勘探“源头”就开始谋求效益。2015年，渤海油田共钻探斜井、分支井14口。
有价值的勘探，取决于油田勘探发现后的开发、见产效果，因而需要将开发、生产纳入勘探的筹划、设计之中。这正是渤海油田勘探、开发、生产、工程多专业“一体化”的题中之义。
为了深挖内部潜力，渤海石油研究院打破科室界限，联合作战，提出井位区带目标研究的整体思路，为用海协调、组合勘探赢得时间和空间。2015年，渤中勘探室与渤西勘探室联合，并肩作战，完成渤中西次洼近千平方公里的地质研究和整体井位研究，提出10余口井的井位设计。
在黄河口凹陷、南堡35-2油田等区域的滚动勘探中，勘探人员跟踪了解油田生产需求，在生产油田周边进行目标研究及井位部署，并利用生产平台钻探滚动井。这样一来，勘探储量能够很快纳入开发、生产体系，不仅节省了勘探和平台建设的投资和时间，而且使勘探发现快速见产，价值立竿见影。
钻井费用是勘探的主要成本，钻井费用的节约在降本增效中至关重要。在随钻研究过程中，科研人员密切跟踪钻井动态，本着“不多打一米进尺”的原则，通过多方位分析，达到主要目的后及时甚至提前完钻，不因“恋战”而消耗时间和费用，共减少无效进尺2000余米，节省了大笔费用。
资料录取的过程中，科研人员多专业协作，整体设计方案，采取集中取心、集中录取资料，并“择优录取”，减少无效资料。在曹妃甸6-4构造的评价工作中，科研人员制订三批总计9口井的评价方案，选取其中最具代表性的2口评价井进行取心、测试等关键地质资料的录取，其他井只取最基本资料，减少了资料的重复录取工作，做到了“降本增效从设计开始”。
“低油价压力下，我们勘探工作必须更加精细，对于勘探价值的嗅觉要更加敏锐。”徐长贵说。井位设计时，原来的精度控制在10~20米即可，如今必须精确到“米”，一丝节省成本的空间都不能放弃;合理设计评价井数，增加井控探明储量;加大研究力度储备足够的井位……对于勘探程度较高的渤海油田来说，降本增效的压力，对勘探人员的科研能力和勘探工作的精细化程度提出了越来越高的要求。
