制裁解除让伊朗一日升入天堂，让沙特瞬间跌入地狱。两大产油国此前还只是暗中较劲，而随着伊朗日产量屡创新高，国际油价日渐走低，沙特再也坐不住了，沙伊石油大战一触即发。
就是在这样一个有“危”有“机”的关键时刻，印度“华丽”出场。新德里希望与产油国加强合作，通过签订长期协议保证能源供应安全。左右逢源一直被印度玩得很好，努力求得在中美、美俄之间的平衡，这一次也希望能游走于伊朗和沙特之间。
4月3日，印度总理莫迪抵达沙特首都利雅得，开启对“石油王国”为期2天的国事访问，这是莫迪首次出访沙特，受到沙方隆重的接待，并获得当地最高文人荣誉“阿卜杜勒阿齐兹国王勋章”。印媒称，莫迪出访沙特，旨在加强两国间能源、贸易和安全领域合作。
签下5项协议 增加石油勘探投资
沙特国王萨里曼在联合新闻发布会上表示：“莫迪总理此访体现了两国政府和人民之间的深厚友情。我们为印度经济快速增长感到高兴，并期待强化双边关系，发展多领域合作，特别是贸易、投资、能源和技术，推进双边贸易额增长。”
根据两国联合声明，2014年，沙印贸易额达390亿美元。两国共签署了5项协议，包括加强贸易联系、增加石油勘探投资、雇佣劳动力、共享有关洗钱及恐怖主义融资的情报信息等。双方还就加强国防合作达成共识，并增加军事专家互访以及联合军演。
沙特是印度最大的原油供应国，而印度是全球最大原油消费国之一。联合声明指出，两国同意将能源“买方与卖方”的传统关系转向“投资与合资”模式的战略伙伴关系，这种合作模式将不仅适用于印度、沙特，还将推广至其他国家和地区。
另据美联社消息称，两国计划成立石油勘探合资公司。
印度：稳定能源供应
作为全球第3大石油消费国，印度1月原油需求提升12%，至每日420万桶，其75%以上石油依靠进口。国际能源署(IEA)称，这个比例到2035年将升至90%以上。印度对产油国的依赖将有增无减，莫迪选在此时访沙，其目的不言而喻。
印度外长库马尔在莫迪出访前表示，印度大约20%的原油供应来自沙特，“我们必须确保这条供应渠道安全可靠。”
此外，印度IT技术可帮助沙特实现经济转型，两国的联合声明已明确指出，要深化能源合作，共同发展石油化工产业。
有分析指出，莫迪政府未来能源战略将依靠两条：一是加强与海湾产油国的联络与合作，确保长期且稳定的原油供应;二是加大自身开发能力，通过推出新的油气勘探和许可政策，以及放开天然气定价机制，鼓励外资进入。按照莫迪政府的规划，今后数年间将为石油和天然气领域吸引250亿美元投资，到2022年，印度对进口石油的依赖度将降低10%。
ClipperData大宗商品研究部门主管马修·史密斯表示：“印度与中东产油国建立关系，是非常明智的做法。因为印度的原油消费量将继续攀升，而其本身并没有足够的产量来满足增长的消费量。”
沙特：阻击伊朗
反观沙特，此时与印度亲近，并非只为填补印方需求、推动产业转型，更是为了围堵伊朗。制裁解除3个月来，伊朗原油出口量屡创新高，3月日出口量暴涨了25万桶，超过200万桶，升幅达14%。
令沙特不平衡的是，在各产油国3月承诺冻结产量，并同意参加4月17日的多哈会议后，伊朗依然不为所动，明确表态只有将日产量恢复到制裁前水平才考虑冻产。
4月1日，沙特话锋突变，称只有包括伊朗在内的所有国家都冻产，沙特才会冻产。而4月4日，伊朗石油部长赞加内回应说，拒绝沙特对其提出的冻产要求，打算将日产量提高至制裁前的400万桶，同时拒绝设置产量上限。
其他产油大国似乎也因此而动摇。科威特石油部长3月29日表示，科威特加入冻产协议的前提是所有其它主要产油国的加入;利比亚驻欧佩克代表也称，该国将配合伊朗抵制冻产协议，计划不出席多哈会议。
除通过外交手段结交盟友，沙特对伊朗经济封锁也不遗余力。《金融时报》援引石油交易员和船舶经纪人的话称，沙特已采取措施打击伊朗增加石油出口的努力，沙特禁止运输伊朗原油的船舶进入其水域。沙特此举将压制伊朗出口原油的能力，也会对伊朗向欧洲出口原油产生限制。
另据法新社报道称，沙特民航局4月4日表示，沙特民航总局提出伊朗马汉航空“违反了有关国际航空公司在安全方面的国家相关法规”，并决定“从此不再授予伊朗马汉航空通航许可，禁止其在沙特机场着陆或途经沙特领空”。
不仅如此，沙特的老朋友美国似乎也助了一臂之力。4月1日，奥巴马批评伊朗领导人破坏去年有历史意义的核协议“精神”，原因是后者继续支持黎巴嫩真主党、进行弹道导弹试验及其它侵犯行为。
有分析称，如果奥巴马对伊朗的愤怒有增无减，而伊朗核协议最终并未开展，将意味着伊朗投放到市场上的所有原油将再次蒸发，后者的损失将难以估量。
在此背景下，印度这个能源需求仍有所增长的市场对沙特来说至关重要。沙特、印度此番会晤，被外界视为“拉拢印度、围堵伊朗，原油买家之争”。印度本就是为数不多的有需求增量的市场，沙特岂能就此便宜了伊朗。
