周一，贸易商称，新加坡高硫燃料油市场变化甚微。格林尼治标准时间07:00，经纪商对180CST10月和11月时间价差指导价在1.5美元/吨，380CST时间价差指导价在1.25美元/吨。普氏数据显示，180CST和380CST即月时间价差在周五均收报1.5美元/吨。贸易消息人士称，纸货市场行情仍波动，且陆上库存亦在增长，这意味着现货市场不如月初行情利好。
过去几个交易日船用燃料油市场需求已走低。船货市场卖压沉重的同时，买兴亦坚挺。普氏数据显示， 380CST现货差价在历经之前3个交易日的折价结构之后在上周四和周五转回为贴水结构。周五，380CST现货差价在54美分/吨，而周四在9美分/吨。周五，180CST现货差价在1.08美元/吨，而周四在70美分/吨。
招标方面，台湾台塑石化询售4万吨硫含量不超过4%的380CST高硫燃料油，10月1-3日自麦寮装船，计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油FOB估价平均价，提单日前后10-11天作价。该招标截至周二，同一日内有效。
保税船燃方面，北亚船用油市场持稳。周一日本市场因假期关市，而中国和韩国市场在中秋节后恢复正常。据闻韩国最近台风活动频繁，影响了市场船用油需求。香港船用油市场基本持稳。数据显示香港7月燃料油进口量较上月减少逾54%至256万桶。
