库存方面，新加坡国际企业数据显示，截至11月23日当周，新加坡重质馏分油商业库存减少1.34%。重质馏分油整体库存在2386万桶，而前一周在2418万桶。重质馏分油，国际能源信息署叫做渣油，包括裂解油和直流燃料油，以及低硫含蜡渣油。
存贮方面，本周业内消息人士称，受市场现货升水延期影响，近几周新加坡储存燃料油的陆上储油罐费用下降了一点。目前存贮费在4.5-8新加坡元/立方米（3.14-5.58美元/立方米），较之约六周前的4.5-9新加坡元/立方米（3.15-6.31美元/立方米）有所下降。市场自9月以来就进入现货升水结构，因而存贮需求走低，一些长期存贮合约将延期至今年底或明年第一季度，且需要重签。
普氏数据显示，燃料油市场结构在2015年下半年和今年大部分时间均为期货升水结构，而在9月180CST和380CST即月市场结构进入现货升水1-1.2美元/吨左右。本周，180CST即月纸货现货升水在周二亚洲收市时创18个月新高4.25美元/吨。普氏数据显示，过去出现更高水平是在去年5月29日，彼时报14.5美元/吨。
380CST即月市场结构亦类似，周二收报2.7美元/吨，周一受到2.75美元/吨。普氏数据显示，过去出现更强水平是在2015年5月29日，彼时报13.25美元/吨。
