瑞典金融服务集团Nordea的挪威分析师Thina Margrethe Saltvedt认为，3D打印机和电动汽车可以帮助减少石油消耗，与国际能源机构(IEA)的预测不同。
3D打印和电动汽车可以减少全球石油消耗
国际能源署是一个设在巴黎的政府间组织，为成员国和其他国家的能源政策顾问，最近预测：由于对飞机，航运，卡车和石油化工产品的需求增加，全球石油消费量将持续增长。然而，Nordea石油分析师并自称“技术乐观主义者”的Thina Margrethe Saltvedt已经谴责了这一说法，他指出3D打印和其他技术有能力减少世界各地的石油消耗。
昨天在丹麦首都哥本哈根举行的IEA会议上，Saltvedt试图反对IEA执行董事Fatih Birol所提出的观点，Fatih Birol正是IEA旗舰出版物《2016年世界能源展望》的主要结论的提出者。 Saltvedt指出，石油价格在整个00年代仍然很高，那时候几乎没有替代品。然而，现在，有更多的省油船，更绿色环保的飞机和越来越多的电动车——特别是在颇具环保意识的国家，如挪威。
技术乐观者Thina Margrethe Saltvedt介绍了她对3D打印的论点
电动汽车的广泛应用可能成为减少全球石油消费的关键因素，但各方对未来市场展望不一致。比如，国际能源署估计，到2040年可能有1.5亿辆电动汽车(可能其中一些是3D打印的)，而Bloomberg(Saltvedt意见支持者)估计数量则要大得多：4.5亿。考虑到公共汽车和渡轮引进电动技术方面的因素，石油消费可能开始减慢，看起来似乎是合理的。
Saltvedt认为，另一个可以帮助减少石油消耗的重要技术是3D打印或增材制造。根据Nordea分析师的说法，3D打印可以通过增加当地产品的产量来降低石油消耗，减少对燃料需求的进出口体系的需求。随着越来越多的企业能够使用3D打印机在现场制造物品，大家可以看到世界对海陆空能源消耗的减少。
两只鸟和一辆车?适用本地电机的3D打印电动Strati车
Saltvedt认为，可以帮助降低石油消耗的其他领域包括风能和太阳能发电，即使没有政府补贴两者都将变得更具竞争力。 “我相信石油消耗将在未来几年内上升， 2025年前下降，”他说。
3D打印的商业优势已经在许多场合得以体现，其优点包括实惠的小批量生产，加强设计的可行性，且操作简单，促使许多公司将增材制造集成到他们的工作流程中。 然而，随着额外的帮助减少石油消耗的好处，3D打印技术可以在宣传和融资方面获得另一个推动力。 如果Saltvedt的预测开始显得准确，政府有望为增材制造提供补贴，以达到能源目标。
