12月7日，在运输公司塔运司汽车维修中心车间，一辆刚刚做完“四轮定位”的皮卡车从升降台缓缓落地，这是这个车间今年以来“医治”的第60台车轮方向“跑偏”车辆。
车辆行驶系是保障车辆行驶方向的关键组成部分，一旦出现故障将会使车辆方向“跑偏”。为解决这一技术难题，塔运司先后引进了两台四轮定位仪检测装置。为了提高四轮定位检测精准度，运输公司塔运司技术人员组成QC攻关小组，对维修车间四轮定位仪进行技术改造，彻底解决了四轮定位仪照相柱与四柱举升机配合不当问题。
技术人员还反复研究车辆前倾、后倾、前束和左右两侧之间的技术参数关系，提出当某一部位螺栓调整到达极限值时，通过调整其他部位来影响该部位，达到所有参数调整都符合预期的目的，有效解决了车轮跑偏、轮胎偏磨问题。
“四轮定位”为车辆冬季安全运行提供了技术保障，目前，运输公司塔运司共有四轮定位仪、解码仪、共轨检测系统等10余套车辆故障检测装置，年检测、排除车辆各类故障2000余台次。
