“现货升水依旧持坚，所以即期合约看起来紧俏，”新加坡一交易商在谈到实货燃料油船货时称。
380cst燃料油较新加坡报价周五升水涨至每吨2.62美元，较前一交易日上涨0.14美元。
一些交易商估计12月和1月抵达新加坡的西方套利船货将约为400至450万吨，因受近期东西方套利价差强劲吸引。
据汤森路透供应链及商品研究的估算，2016年西方 套利船货平均约为410至420万吨。
“整体市场看上去持坚，...供应看上去有点紧俏，需求不错，所以我认为市场在较长一段时间内将维持坚稳，”新加坡另一燃料油交易商称。
荷兰咨询机构PJK International公布的数据显示，截至12月22日当周，阿姆斯 特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)的燃料油独立库存减少9.8%，或7.7万吨，至70.5万吨。
交易商预计阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普的燃料油库存将维持低迷，因套利窗口打开意味着船货将运至新加坡。
PJK数据显示，12月17日只有一艘巨型油轮抵达ARA，将装载 燃料油前往新加坡，目前仍在装载。
新加坡现货市场上，达成两笔现货交易。Hin Leong以321.00美元/吨的价格向Vitol购买2万吨1月18-22日装380cst船货。Hin Leong以1月均价+2.00美元/吨的价格向Coastal购买2万吨1月12-16日装380cst船货。
