中国2016年11月份残渣燃料油进口海关数据表
单位：吨
11月份虽然进口稀释沥青环比暴涨，但同比仍下跌41.35%。进入2016年以来，我国对于稀释沥青进口量急剧下降，山东地炼仅有玉皇盛世等个别炼厂每月固定有一到两船稀释沥青靠港。前11月我国共进口稀释沥青总量在358.75万吨，累计同比大幅走跌71.72%。从海关数据来看，11月份地炼共进口稀释沥青在19.15万吨，占进口量的50.16%，进口来源故主要为马来西亚，占据进口量的99.94%。
燃料油方面，同期进口总量在86.03万吨，小幅增加6.16%，主要依靠保税船用油进口支撑，地炼对于依赖已经下降至低位。随着我国对于地炼放开进口原油双权，以及地炼获得海洋油以及其他原油途径的增加，原油已经成功占据地炼加工原料的绝对主力，进口燃料油作为替代炼油原料的用途已经萎缩至低谷。往年我国进口燃料油总量在1500万吨以上，在2012年前后年度进口总量一度达到2600万吨的高位，随着地炼对其需求的萎缩，预计2016年全年我国进口燃料油总量将大降至1150万吨以下的水平。
另外，消费税的连年上涨也是地炼对于进口燃料油需求下降的另一重要因素，2014年国家三次上调成品油消费税，高额的税费负担也令炼厂对于燃料油进口热情愈加下降。
从进口海关方面来看，11月份杭州海关成功问鼎残渣型燃料油海关榜首位，进口量在46.26万吨；其次为青岛海关，进口总量为33.04万吨。
