一位在新加坡的燃料油交易商表示：“几个月以来市场一直走强，因为供给紧张，不过现在替代船货进来了，市场在转向。”他表示：“需求很不错，所以我认为还不是看跌，只是现在没那么看多而已。”
消息人士称，洲际交易所(ICE)的380cst燃料油2月/3月跨月价差盘初下跌至每吨0.75美元，较前一日收盘价每吨1.50美元下跌50美分。随后扳回一些跌幅，到0900 GMT时升至每吨1.00美元。
2月/3月跨月价差的波动正值交投活跃之际，该合约成交量突破65万吨。
实货市场上，380cst燃料油现货价差周四也腰斩，激进的卖家将升水降到了每吨较新加坡报价升水1.06美元，比周三每吨2.37美元的升水下跌了55美分。
消息人士称普氏窗口有六笔交易达成，总计有10万吨380cst燃料油、2万吨180cst燃料油成交。
新加坡现货市场中达成五笔380CST和一笔180CST燃料油交易。中石油公司售给Coastal公司2万吨2月13-17日装380CST燃料油船货，售价为每吨319.50美元；嘉能可公司售给兴隆公司2万吨2月3-7日装380CST燃料油船货，售价为每吨319.50美元；贡沃尔售给兴隆公司2万吨2月8-12日装380CST燃料油船货，售价为每吨319.50美元；道达尔公司售给英国石油公司两船各2万吨2月3-7日装380CST燃料油船货，售价均为每吨320.00美元。兴隆公司从摩科瑞公司手中购买了2万吨2月10-14日装180CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS 1月均价-1.00美元。
官方数据显示，1月18日截止当周，新加坡陆上燃料油库存仅增长4,300吨或0.1%，达到328万吨（相当于2,201万桶），尽管净进口量较前一周增长50%，总计114万吨。进口量较前一周下降18%为150万吨；出口量下降66%为36万吨。交易商表示，当地船用行业消费了大多数净进口量，留有少量船货进入储存库中。
市场消息，四位炼油人士表示，中国为非国营公司发布了第一批原油进口配额，数量在6,881万吨或138万桶/日。
