《人民日报》报道 “12 月中旬前，京港澳高速(又称‘京珠高速’)湖南段复线务必全面开工。”2008 年11 月11 日，在“贯彻落实全省加快高速公路建设工作会议”上，湖南省交通厅党组书记陈明宪表示：“在今年已开工建设18条高速公路的基础上，明年力争再开工18条高速，全面打通湖南21个出省通道，以此扩大内需，促进‘长株潭两型社会综合改革配套试验区’的率先崛起。” 两年开工36条高速公路，这是湖南高速公路建设史上未有的。

   “今年，省政府确定18 条高速公路开工的目标将如期实现，总里程为1887 公里，总投资1500 亿元。明年，我们力争开工18 条高速公路，总里程为1221公里，总投资为1200 亿元。加上2006 年、2007 年开工的项目，预计到2012 年，湖南高速公路通车里程将超过5000公里。”湖南省高速公路管理局党委书记冯伟林表示。

     据悉，在最近国家发改委批复的全国15条高速公路中，湖南一举拿到了其中的5条。

    国内外专家普遍认为，高速公路投资与经济增长的相关比例约为1∶3。加快以高速公路等基础设施的硬件建设，结合率先在全国推出的“地方行政许可法”等软件建设，无疑为湖南进一步扩大投资、保持经济平稳较快发展增强了活力。“我们抓得早，走对了路，找到了政策上的‘靠山’。”陈明宪对记者说，“在全球金融危机的‘冬天’，我们迎来了高速公路发展的‘春天’！”