库存方面，新加坡国际企业数据显示，截至2月15日一周，新加坡重质馏分油商业库存较前一周下降6.62%至2406万桶，而前一周在2577万桶。重质馏分油，国际能源信息署叫做渣油，包括裂解油和直流燃料油，以及低硫含蜡渣油。
周四，市场消息人士称，阿布扎比国家石油公司预计至少直到今年6-7月将继续出口直流燃料油及进口汽油，归因于其产能在41.7万桶/日的鲁韦斯2号炼厂的日产12.7万桶的渣油催化裂解装置失火。该公司已经出口两至三宗1月船货应急，一日内有效。听闻2月已经成交两宗船货。目前三宗3月装船船货正在通过招标询售，截至周五，周一前有效。该催化裂解装置或将在5-6月恢复正常。但该公司未马上作出回应。同时，因该炼厂不能硝化原料，故而该出口的燃料油为硫含量在1.4-1.7%左右的高品质直馏燃料油，这些“穆尔班燃料油”规格显然已经被中国和韩国炼厂所购买。
阿布扎比国家石油公司每月普遍出口14.5万吨由裂解燃料和泥浆的混合液。但该装置失火后，其每月出口17-25万吨高品质材料。该船货价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价贴水20美元/吨上下。
