“汽轮机组的真空每升高1KPa,热耗就能降低0.81%,咱提前25天采取了措施,都是赚的了。”韩爱杰又一次尝到了集思广益
优化攻关的甜头。
进入3月份,
天津石化的优化攻关工作已经全面展开,热电部在集中精力做好既定项目的同时,组织全员深挖每一个节能点。这天,生产科副主任韩爱杰又来到汽机车间二期控制室,发动运行班组的兄弟们寻找节能优化高招儿。
外操唐士连的一个想法引起了大家的热议,“最近3号循环水冷却塔循环水温度越来越高,影响了机组真空,我正在找降低循环水温度的法子。”
“再启动一台循环水泵咋样?”
“肯定能降低循环水温度,但会增加耗电量。”
“先检查备用机组循环水门,再增加运行机组循环水量,也是降低真空的一个方法。”
大家你一言我一语时,汽机车间的专工田春生巡查到二期控制室。“防冻挡风板拆了,应该可以加速循环水冷却,最经济实惠。”
要动冷却塔防冻挡风板?众人面面相觑。
3号循环水冷却塔承担着为热电部提供冷却循环水的任务,循环水温度正常与否直接关系到装置经济运行,几年前天津
石化对水务专业进行整合,这部分系统划归水务部。冷却塔的防冻挡风板是作为冬季防冻防凝措施安装的,按惯例他们会在每年采暖期结束后拆除。
“管它隶属哪儿,先到现场看看究竟再说。”一行人来到现场,围着挡板展开了论证。在天气冷的情况下,挡板的保温作用必不可少,可今年立春以后气温快速上升,在挡板的作用下循环水温度过高,这是5号汽轮机真空下降,进而造成机组效率降低的直接原因。
韩爱杰上网查看天气预报趋势,发现没有大幅降温预警,便来到水务部水处理五车间,寻求“火力支援”。“我们是两家单位不假,但下的是‘大天津石化’一盘棋,必须出手。”对方当即应允。
当天17时,3号循环水冷却塔防冻挡板拆除,循环水温度从21℃降至11℃,5号机真空从95KPa提升到99KPa。
“这条优化措施好像参与的每个人都有功劳,为什么要单单表扬我?”唐士连连连推辞。
“因为是你提出问题并主动排查的。”车间负责人强调,能够把涉及装置经济运行的问题提出来,这很重要。