据悉，该厂根据10-5计转站掺稀油均为塔河三号联来油，经掺稀罐沉降后，由掺稀泵供给单井。前期，部分单井频繁出现异常，经检测10-5掺稀来油最高含水可达0.5%，但受三号联脱水流程影响，有时取样可见明水。为了避免掺稀罐底部积水太多而导致油井出现异常，影响油井动态分析，根据前期生产经验，10-5计转站需1个月排水一次，为常规作业，没有固定的排水装置需上可移动式打油泵及倒油车进行收油，即增加了员工的劳动强度，又增加了车倒费用。
针对以上难题，该厂技术人员，积极响应采油厂"掺稀吨油工程"部署工作，针对不同类型的稠油井，采取不同的掺稀优化方案，目前对20余台流量计进行了检定和校准，并全面实施对掺稀井注入量，进行全程监控。同时，他们立足现场，经过数月的观察、探索、研究，对“稀油脱水技术”进行全面改造，他们利用一根管线连接生产罐及事故罐，形成闭式循环，把沉降水直接通过外输系统排走，即达到环保无外排，又减少了现场员工劳动强度，还确保了油井正常生产，“计转站稀油脱水技术改造”年节约车倒费用达3.6万元。
