面对大幅增加的卸车量，液化气车间发扬“以我为主，责任至上”的精神，主动与各部门沟通协调，精细把控每日到站车辆的数量和到站时间，增加行车可视化内容，优化运行，高效衔接卸车工作。他们还进一步加强车辆检查，规范司机管理，严格卸车过程监控，及时通报车辆和司机的低标准问题给运输单位，提高了卸车效率和车辆周转效率。
为保证安全、高效卸卸轻烃，该车间持续优化机泵运行方式，积极协调轻烃运输专车专用，减少气相抽压环节，从而减少机泵运行时间，节省卸车时间，提高效率。目前，阳江和广西中油的来车已不用抽压，丙烯卸车采取边卸边送的方式输送到上游装置，大大减少了机泵的运行时间，不但节省了装置用电量，而且减少了机泵的损耗。
该车间将工作重点放在挖掘潜力，继续降低轻烃的卸车损耗率和做大装卸车总量上，他们通过精细管理，深入分析影响装卸车损耗的各种因素，充分发挥员工的能动性，采取积极有效的措施，加强对运输方的监管，卸车损耗达到分部金牌指标。
他们积极落实科学巡检制度，修订车间巡检管理细则，增加巡检频次，由车间管理人员每天对巡检情况进行抽查，每班至少放置一次巡检宝物牌，对巡检发现问题、解决问题进行奖励。4月份，他们对车台8#称轻烃槽车液相泄压阀阀芯漏轻烃、车台5#称东头轻烃液相软管球阀关不严等6项隐患及时进行处理，保证了卸车工作畅通无阻。
