切换行业
他们紧紧抓住暑期旅游旺季和夏天农忙时节国5车柴畅销良机，及时调整生产方案和装置结构，充分利用今年首轮大修的机会，组织精兵强将对柴油加氢装置进行技术攻关和优化改造，复产后，炼油装置如虎添翼，体能大增，特别是生产国5车用柴油的龙头装置——3号柴油加氢处理量大幅提升，由原来200吨/小时提高到目前的230吨/小时。
随着产量不断增加，为确保国5车柴出厂后路畅通，装油车间一方面加强与上游装置联系，未雨绸缪做好“挖渠放水”工作，不断完善车柴调合系统和相关储罐、管线和机泵的改造，千方百计腾出专罐、专线和专泵来储输国5车柴，使国5车柴储运能力从原来10万吨/月提高到目前30万吨/月。另一方面，为了加快油罐周转，提高油罐利用率，他们从收油、管调、分析到交库各个环节下功夫，实现环环紧扣，步步为营，合格一罐输送一罐，决不允许有空罐现象出现，保证产、储、装、运无缝对接，保证国5车柴源源不断畅运出厂。
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