汽车油箱有了中国石化元素
看着国内方兴未艾的汽车产业，茂名石化蹦然心动，可是，当看到很多汽车的关键部件还依赖进口，茂名石化暗下决心，一定要开发出拥有自己专利产权的新产品来替代进口，让每一台在高速公路上奔驰的汽车拥有更多的中国元素。
“螃蟹是鲜美，但若第一次吃，会让人无从下手。”茂名石化汽车油箱料的项目负责人岑静芸回忆，当时国内对该专用料的开发与生产是一片空白，该领域完全依赖进口，全部来自日本和欧洲的原料。
这样的“大闸蟹”吃定了！很快茂名石化开发的汽车油箱料HXM4505N就呱呱落地了。这一产品的技术水平填补了国内空白，具有优异的抗冲击性能和极好的耐燃性能，取得了国家质量认证中心下发的认证，完全可替代进口材料用于生产汽车油箱。
经过努力，这一产品最终通过了某跨国公司的认证和苛刻的生产过程审核，成功打入其供应链，双方签订了长期供货协议，打破了过去由少数跨国化工巨头的市场垄断，成为国内第一家能够生产汽车油箱料的石化企业。如今，HXB4505N已逐渐成为万吨级的新产品，让国内更多的汽车油箱拥有了中国元素。
IBC桶有了高端主导地位
IBC桶，也称作立方桶，是指用于装运液体、带有刚性塑料内容器的复合型散装容器，对原料的要求主要体现在熔体强度够大、耐紫外线辐射、必须使用纯色原料等方面。
在国内的IBC桶下游生产企业，包括有全球包装行业的领先者、IBC桶发明商德国舒驰容器公司、格瑞夫、帆顺毛瑟等跨国公司。
“这些跨国公司都是行业内的世界级顶尖公司，对原料的采购采用的是年度协议，进入他们的全球供应链意味着这些产品已具备出口国外的能力，达到了国际一流的水平。”茂名石化研究院市场情报室主任李伟这样认为。
据李伟回忆，刚开始，大家没什么信心。因为合成树脂新产品的‘通病’就是知名度低，下游企业普遍对国产高端料抱有怀疑态度，被客户拒之门外成了家常便饭，大多数新产品都要费尽周折才能打进厂家。
面对困难，茂名石化没有退缩，组织精干力量进行攻关。不久，该公司开发的高密度大中空桶专用料TR580M就顺利诞生了。目前，该产品已连续5年与德国舒驰签订了年度采购协议，成为其示范性标杆原材料，可完全替代同类进口产品，带动了华东、华北地区的多家国内企业纷纷购买使用，已有15家直供用户，国内市场占有率超过四成，2017年连续与格瑞夫、镇江金山等行业内知名客户签订了年度合约，确立了中国石化产品在IBC专用料市场的高端主导地位。
透明聚丙烯有了特色服务
“走高端路线的回报周期很长，需要长时间的投入和积累，风险是不可避免的，需要有胸怀全局的长远策略和强大的定力。”谈及这些年的经历，茂名石化研究院院长钟向宏发出这样的感慨。
“透明聚丙烯虽然是中高端产品，但由于助剂成本过高，一开始效益不明显。”项目负责人易志勤表示。
确实，失败的打击和急功近利的心态也曾经动摇过他们的信心，但茂名石化科研工作者最终还是坚持了下来。近3年来，茂名石化推行差异化战略，根据不同的市场需求，为客户订制个性化产品，先后开发9个透明聚丙烯系列牌号，除传统乙丙共聚外，更是开发了国内领先的丙丁共聚透明系列，对熔指以及透明度都进行了全方位覆盖，其中，超透奶瓶专用料UT8012M、高透高流动性HT9025NX以及透明抗冲聚丙烯PPB-MT25-S等特色专用料尤为突出，实现了新产品系列化、品牌化，产品覆盖下游领域各方面用途，为美国特百惠、瑞典宜家等国际顶级家用制品企业提供“一站式”采购服务，尽管价格仍然远高了通用料，但备受客户的青睐，年产量已超过6万吨。
包装膜打进可口可乐
“做新产品，就是要把产品性能高端化，靠的就是这种一招鲜的独特手艺，能在新的应用领域上成为制胜的撒手锏。”茂名石化研究院副院长蔡伟道出了其中的奥秘。
近年来，茂名石化尝到了“一招鲜”的甜头。他们开发出来的新型重包装膜专用料，具有突出的耐穿刺性、耐撕裂性能，在保持强度的同时，能降低薄膜的厚度，可大大降低下游企业的生产成本，但由于当初的应用领域窄，产销量得不到放大。
“原本我们的2520D，主要用来生产FFS薄膜袋，就是用于包装塑料原料、化肥、饲料、大米和谷物等领域。”项目负责人莫益燕介绍，“不断进行市场走访后，我们发现2520D在包装饮料、矿泉水等热收缩膜领域，也有很好的表现，获得下游加工企业的认可，进入可口可乐、百事可乐等知名企业产品包装原材料的供应链，其年产量迅速扩大到近2万吨。”
这“一招鲜”，果然是魅力无限。
经过年多的不懈努力，茂名石化用科技实力证明了自己，形成了一批响当当的拳头产品，“五朵金花”均成功地撬开了跨国大型公司的大门，与美国、德国、瑞典、日本等国的数十家鼎鼎有名的行业旗舰、跨国大型公司形成了良好的合作关系。“五朵金花”的你追我赶，让茂名石化的科技创新转型实现“百花齐放”的新格局。
