在新建加氢碳九项目投用之前，扬子公司汽油调和装置一直采用6种组分油参与调和的模式，调和生产单位贮运厂经过一年多数据收集与摸索，已掌握一套比较完善的优化调和体系，2017年全年生产汽油总量达到130万吨，合格率在95%以上，辛烷值卡边率在80%以上。随着公司炼油能力的进一步提升及公司提出在国内、国际成品油市场做大做强的长远目标，汽油生产调和模式也应适应公司整体生产的发展需要。由于公司精细化工的产品加氢碳九产量增大，一时难以消化，如果能够将该产品加入到汽油调和之中，既能消化加氢碳九产品的库存，又能增加汽油产量，产生双赢局面。
公司领导十分重视这项工作，责成相关部门跟踪先进调和技术，在确保产品质量的前提下，制定方案，想出对策，拿出措施，加以解决。经学习调研，最终成功摸索出了加入加氢碳九组分调和的关键指标数据，决定在原汽油调和装置中新增一条加氢碳九组分的管线，参与总管调和。
在项目开始建设前半年，相关部门就已开始着手进行准备工作。考虑到该项目架空管线有7公里长度、牵涉部门多等情况，扬子石化成立了由生产调度处、技术处、炼油厂、贮运厂、精细化工厂、检修和电仪单位等多部门组成的联合协调工作组。经过全体成员的共同努力，克服了边生产边施工、施工难度大、作业工期紧等困难，贮运厂还忍痛割爱，舍弃了辛苦摸索出来的原调和数据库模型，重新建立起新的模型数据库，得以使新项目建成后的第一时间，新老模型数据库实现无差错一次切换成功。
12日上午9时，新建加氢碳九自扬子精细化工至贮运厂码头段管线充填完毕，分析合格，参与总管调和。按照新模型数据库的控制指令，7组分油品精确配比，高质量汽油源源产出。
增加新组分参与调和后，经测算年汽油产量可达170万吨，年增幅达30%。这套新增汽油调和系统的投用，适应了扬子公司不断增强的炼油能力的需求，将为公司成品油创效作出更大贡献。
