14台大马力机车是储运厂的重点设备，每年它们承担着800多万吨原料产品的进出厂任务，如何保障机车始终处于良性运转状态，是设备管理的重中之重。储运厂铁路系统三个车间按照设备全生命周期智能管理的要求，坚持对机车实施预知性维护维修。每天早交接班，都要对机车进行全面检查，机车开动前，要进行机车启机制动试验等，防止机车的管路里有水存在而引起机车制动失灵等问题；机车运行时，司机不仅要保证安全驾驶，而且要保证机车柴油机内的油和水的温度合适；机车停下时，司机要调节机车的百叶窗和风扇，降低机车内的油温、水温，使机车温度保持在50-60摄氏度。雨雪天气，员工一方面要防止雨水进入柴油机的排烟管而造成排烟管堵塞或柴油机熄火，同时还要准备足量的“制动沙”，防止机车空转造成轮子、钢轨的磨损。再作业时,乘务人员则通过加强线路检查、控制行车速度、加强瞭望确认等,杜绝臆测行车,确保机车处于良好运用状态。

 

    与此同时，在化工设备更新升级改造选型购置时，该厂技术设备部门和使用单位通过科学比较、主动沟通、咨询学习等方式，确保了设备选型科学、适用；设备安装使用时，则从细节入手，强化施工各环节质量等方面的管理，保证了土建、设备安装、工艺等各方面施工的合理性；设备使用阶段，从加强设备维护维修入手，对设备实行人性化管理，定期开展设备设施状况技术评价，实行预防性维护维修。

 

    一季度，主要设备完好率达到100％，设备完好率99.7％，实现设备事故为零目标。设备的完好为安全生产奠定了坚实基础，储运厂一季度完成原料产品进出厂200多万吨，班计划兑现率100%，实现了安全生产。