目前，巴基斯坦的燃料油库存极低，为33.5万吨。但根据水利和电力部数据，4-9月，电力生产商每天将需要约1.8万吨高硫燃料油，以满足季节性较高的电力需求。
禁令解除后，巴基斯坦国家石油公司已购买42万吨180CSTHSFO(运动粘度为180的高硫燃料油)，最高硫含量为3.5%，将于5月3日至28日从巴克尔港、维托尔港和海湾石油公司运往卡西姆港。根据公开报道，该公司上次购买高硫燃料油的交付时间是12月。
与此同时，巴基斯坦国家石油公司还寻求在5月5日至12日向卡西姆港交付最大含硫0.95%的6万吨170CST低硫燃料油。该项目投标日期为4月23日至5月12日。
据了解，去年底，巴基斯坦第二座液化天然气(LNG)终端启动，进口LNG不断增加，同时政府为应对环境问题关闭了几个老化的燃油发电厂，再加上冬季电力需求放缓，多种因素叠加导致国内燃料油需求量和消费量下降，影响了国内炼油厂的运营。因此，去年12月28日，巴基斯坦决定停止燃料油进口。
但当前，巴基斯坦的电力需求已经增加到每天1.7万兆瓦，而燃油发电厂的生产力只有1.5万兆瓦/日，导致每天停电6-8小时。据了解，盛夏季节，电力日需求量预计在2.1万兆瓦左右。而且目前，水力发电厂的发电量也很低。
巴基斯坦国家石油公司数据显示，2017年11月至2018年2月，巴基斯坦进口63.8万吨燃料油，远低于年同期的190万吨。
