5月初，缅甸大地在高温炙烤中期待着一丝凉意。伊洛瓦底江仁安羌段东西两岸，数十名工人挥汗如雨，要赶在雨季来临前，完成中缅油气管道伊江穿越段的护岸治理工作。
仁安羌，2018年3月，中缅管道人在这里鏖战一个多月，打赢了一场大口径、高压力、长距离同时换管作业的攻坚战。
首次一级动火，运筹帷幄无死角
伊江穿越是中缅油气管道关键控制性工程，全长5.6公里。受缅甸热带季风气候影响，穿越段流域雨季降水集中、降水量大，河流改道造成西岸侵蚀、东岸淤积严重，主、岔河河床均存在不同程度下切。
险情发现于2017年8月24日。在用的两条管道均有60米露出河床悬空江中，管顶至河床最大高度达3.1米。管道安全运行面临严重威胁。
警报拉响。当晚，中油国际管道公司中缅油气管道项目（简称中缅项目）在曼德勒召开紧急会议，启动应急预案，一边组织技术人员携专业设备奔赴现场，确定临时度汛措施；一边召集维抢修队伍开展溢油演练。
中缅项目分秒必争寻求最优方案，邀请专家实地勘测、综合研判，确认主管道本体安全、备用管道未受影响。着眼管道长治久安，中缅项目决定实施备用管切换。
伊江备用管道切换工程动火指挥部随即成立，抽调业务部门骨干组建6个专业组，制定备用管切换动火总体方案和高压封堵等相关方案。
伊江水位逐渐回落，中缅管道运行以来首次一级动火作业各项准备有条不紊。2017年10月至2018年1月，经数次研讨论证和行业专家函审，动火方案最终敲定。一场挑战空前、任务艰巨的动火作业开始了。
八方支援，齐心协力成大事
中缅管道是缅甸目前最重要的现代石油工业基础设施，从建设到运营及日常管理维护，都由中国石油团队负责。
目前，缅甸当地的社会经济条件难以为管道安全运营提供人力、物力和技术保障。中缅项目在建设完成后，始终重视维抢修队伍建设和能力提升，自主培养了一批专业技术人员。
养兵千日，用兵一时。项目选拔40名技术尖兵作为主力，调整轮休假期，并邀请国内兄弟单位技术骨干赴缅支援。
各工种以班组为单位，对照东、西岸两处动火方案，将各环节细化分解，反复模拟推演作业流程，合理安排工序衔接。重要设备检查试运、伊江管段阀室及备用管道试压全部提前完成。
换管作业期间，如何保证缅甸天然气下载不停输，下游炼厂不“断粮”？中缅项目带着诸多问题，主动与国内外、上下游及股东等各方充分沟通协调。在油轮进港、油品储备、集中调控等方面，中国驻缅使馆、缅甸能源部、缅甸油气公司、当地政府及环保、消防、警察等部门积极协同，达成“确保换管作业成功”高度一致。
兵马未动，粮草先行。伊江穿越段作业环境复杂、山路狭窄，大型设备和车辆无法进场。中缅项目组织人力搭建临时码头，设备改由驳船水路运输。
2月17日大年初二，大型动火作业设备、设施从曼德勒运抵现场，管沟开挖、防火墙搭建等准备完成，专业组人员进驻，动火作业条件具备，只待一声号令。
胞波携手，彰显石油精神
这是一场惊心动魄的管道保卫战。天然气管道1016毫米管径，压力10兆帕；原油管道813毫米管径，压力14.5兆帕，是管道行业史上罕见的高难度。方案设计中充分考量作业难度，增加管道内侧封堵一套、排气孔一处，有效减少动火时间，降低作业风险。
项目领导全程驻扎仁安羌一线指挥，定期召开指挥部会议，优化动火部署。各专业精兵强将齐聚作业现场，在重点和难点问题上想办法、动脑筋：通过配置手动葫芦，解决东岸动火点管线水平倾斜4.5度导致的设备吊装组装、开孔及封堵困难；持续炎热天气下，采取黄油墙外部用麻袋浸水等覆盖降温措施，提升隔离油气效果，增加安全保障……
这是一块磨砺石油人意志的试金石。参战员工放弃节假日休息，在40多摄氏度高温下连续作业、昼夜奋战，出色完成各项操作任务。“开始大家不熟悉设备，尤其是缅籍员工，进场后一边练、一边学，班组磨合得很好。”曼德勒维抢修中心主任闫德春说。
为保障下游炼厂连续生产，原油管道动火作业分两次完成。2月26日开始，5天内完成三通焊接和试压，中间恢复输油5天；3月6日到14日顺利完成动火作业，旧管道内的原油全部密闭推回新管道，无一滴外漏。3月27日，中缅天然气管道备用管切换启动，3.5天完成。
这是一次近乎完美的动火作业。从练习到吊装，从开孔到封堵，从排油排气到组对焊接，现场动火作业标准规范，工序衔接有序紧密，专业检测加试压过程控制严密。原油管道3处高压封堵一次成功，焊口检测全部合格，无一滴原油落地。动火作业过程车辆船舶设备近百台套，作业技术人员60人及其他所有辅助人员，均未发生任何HSE事件。
