国内汽柴油最高零售价每吨分别降低75元和65元
继上一轮成品油价格迎来年内最大涨幅后，4月29日，国家发展改革委发布消息称，根据3月28日国务院常务会议精神，4月4日财政部印发 《关于调整增值税税率的通知》（财税[2018]32号），自5月1日起降低部分行业和货物增值税税率，其中成品油增值税税率由17%降低至16%。据此，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低75元和65元，自2018年4月30日24时起执行。
卓创资讯成品油分析师孟鹏在接受记者采访时表示，虽然国内成品油价格因增值税税率调整相应下调，但对市场影响有限。“因为增值税税率降幅只有1%，国家发展改革委虽然相应降低了汽、柴油的最高零售限价，但是这次降价只是一次性的，国内的成品油价格依旧还要关注原油价格走势以及国内的整体供需形势。”孟鹏表示。
“此次增值税税率调整的积极作用主要是减少生产及销售企业的税负，改善生存环境。传导至下游消费群体也是用油成本减少，相对应的国内的物流企业成本略有减少。但是由于降幅太小，对于其他消费品价格的降低几乎没有作用。”孟鹏告诉记者。
一季度国内成品油消费量同比增长6.2%
当前，成品油市场又面临怎样的供需形势呢？记者梳理国家发展改革委发布的运行快报发现，一季度原油产量4681万吨，同比下降1.9%；原油加工量14577万吨，同比增长5.1%，成品油产量9078万吨，增长6.6%；成品油消费量7653万吨，同比增长6.2%，其中汽、柴油分别增长5.4%、6.0%。
“我国原油生产受困于硬件以及油价等原因，难有持续增产势头，甚至出现减产，一季度原油产量同比下滑也是受此影响。”孟鹏分析称。
据孟鹏分析，今年一季度国内炼厂检修较少，加之云南石化及惠州炼化二期项目于2017年下半年投入使用，导致国内炼油能力进一步增加。此外，今年春节较晚，气温回升较快，节后成品油需求恢复较快，故一季度国内原油加工量及成品油产量均呈现出上涨走势。消费量来看，受汽车保有量继续增加以及一季度柴油需求恢复较快等因素影响，今年一季度国内汽、柴油消费量也出现大幅增长。二季度，国内炼厂检修增多，将在一定程度上影响国内原油加工量，或呈现环比下滑走势，但同比仍将上涨。
“消费量方面，随着天气转热以及假期带动，国内汽油需求将会继续上涨，而柴油需求将受到休渔期以及雨季来临影响，虽需求量仍将有所上涨，但环比涨幅或不及汽油。”孟鹏强调。
