该装置从3月29日凌晨4时开始停工，反应系统逐步降温、降量、降压，直至完成系统置换、退油、吹扫、药洗等所有步骤。由于人手紧张，为确保全过程安全、高效、绿色，装置大休班组加班协助停工。停工过程不随便排放油、瓦斯、污水等含有毒有害污染物的液体和气体，避免造成危险和污染环境，力争做到零排放、不污染、少损失、少用能。
此次装置共有42个检修项目，重点是硫化氢汽提塔C-202筒体检修更换、反应器出入口跨线等5条管线检修更换、循环油泵P104大检修、反应加热炉F101出口至反应器入口电动阀XMV10601泄漏检修等。装置员工以我为主，严守安全底线，紧盯项目节点，看紧检修质量，按时按质按量完成了各项检修任务。
进入检修末期，该装置不等不靠，集中人力，提前将开工方案发到每一位员工的手中，提前温习，进入开工状态。并以最快的速度完成了氮气气密、点炉升温、机组试车、氢气气密、引油升温等开工工作。由于检修过程中所动的阀门管线多、焊接口多，装置气密难度很大。他们成立骨干突击队，加班加点地进行查漏消漏，终于在5月3日下午，完成了氢气气密工作。7日中午，装置引油。8日下午，产品精制柴油质量分析合格，改合格线，标志着装置实现一次、安全、环保开车成功。
