销售企业是中国石油实现效益的终端环节，也是石油人的形象和窗口。从今日起推出“中国石油销售榜样”，意义十分重大。常言说：典型是标杆，典型是力量。我们要进一步弘扬以“苦干实干”“三老四严”为核心的石油精神以及劳模精神、工匠精神，充分发挥先进典型的示范带动作用，营造比、学、赶、帮、超浓郁氛围，激发全员士气，凝聚全员合力，为集团公司建设世界一流综合性国际能源公司做出新贡献的具体实践。
余超定期检查维护加油机，确保计量和质量过硬。
到企业最艰苦的地方去
余超曾是一名在边境线上荣立过三等战功的军人。凭着腿上的两块“光荣疤”，完全可以在复员后谋到一份轻松的工作。然而，他选择到一座离家足有160公里的偏远加油站——陕西销售底店加油站工作，当了一名普通的加油员，一干就是3年。
2004年，经过激烈竞争，他出任王家楞加油站经理。王家楞站是宝鸡分公司一座有名的“双低站”，地处秦岭深处，投运4年，年销量一直徘徊在1000吨上下。
许多人认为余超是自讨苦吃，他却觉得找到了一个实现人生价值的好地方。为摘掉“双低站”的帽子，他同员工谈心，获悉王加楞站销量上不去，主要原因是站前公路经常结冰，道路交通管制时间较长，部分路段拥堵严重，车辆不能进站加油。
说者无心，听者有意。余超随后便组织员工将便利店的商品装在小推车上，每天步行赶到几公里外的堵车点实施现场挎篮销售，不但增加了非油品销售量，而且有效提升了王家楞加油站的形象。
挎篮销售的成功增强了余超开拓站外市场的决心。他发现在汉中的山沟里，驻有许多淘金队和筑路修渠的工程队。第二天，他便带领员工走出站外，挨个山沟去开发客户。
一次，余超历经千辛万苦从50公里外一支淘金队手中接获了一单生意：一次性从王家楞加油站购买22吨柴油。他不敢怠慢，下午3时接到送油通知，一个小时便装好车与司机一道上了路。天公不作美，进山不久便下起了雨，油罐车陷入了泥水窝。眼见时针指向了夜间10时，余超决定让司机原地守车，自己徒步到6公里外的淘金队求援。
那夜，天空阴云密布，山路漆黑一团。一路上，他跌跌撞撞前行，没走多远便一脚踩空，掉进了淘金队淘沙时留下的一条暗沟。开始，他拼命挣扎，却越陷越深。情急中，他转而憋气并试着用“狗刨”打水，这才浮出水面。余超说，他在河中挣扎了20多分钟，直到抓住一棵伸进河中的小树，才没被淹死。
天助自助者。当年，5家淘金队、筑路工程队成了王家楞加油站的合作伙伴。在余超接手的第二年，王家楞加油站销量开始一路上扬。2009年不但摘掉了“双低站”的帽子，还以年销量1.1万吨成为宝鸡分公司的首座万吨站。
到企业最需要的地方去
2009年余超被调到了西安分公司北绕汉城加油站。这次进城，余超是“被迫”的。一直在背后默默支持他的妻子，不幸患上了宫颈癌。很显然，把他调到北绕汉城加油站，是组织上对他的特殊照顾。
北绕汉城加油站年销量4.8万吨，人称陕西销售第一站。余超来到该站，每月奖金要比在王家楞加油站多拿700元以上，而且离家只有20公里，可以照顾病重的妻子。
余超回到家里，帮妻子洗衣、做饭，背妻子放疗、化疗，恨不得一夜间，将过去7年欠妻子的、欠家人的全补上；回到站上，他同员工们一块研判市场，创新营销。2011年初，北绕汉城加油站不但一举跨上5.4万吨新台阶。而且妻子积极配合医治，病情也趋于稳定。
就在大家为余超高兴时，他却在2011年10月突然竞聘去了距西安市足有120多公里的福银高速路永寿服务加油站。不少人对余超的做法大惑不解。可余超自有主张。在他看来，北绕汉城加油站尽管论薪酬、论工作舒适度都好于永寿加油站，但永寿站是最需要他的时候。就这样，余超义无反顾去了永寿服务区加油站。
功夫不负有心人
上任后，面对邻近两家竞争对手，他鼓励员工在开口营销上下功夫，对待每位顾客做到细致认真，冬季送热茶，夏季送绿豆汤，免费提供路况信息和代交罚款。
除此之外，临近的312国道因关闭收费站，曾一度分流了永寿站的大量车辆。为了将这些流失的客户拉回来，余超找到了当地交管部门的一位朋友，由他帮忙，最终成功地将高速路稽查大队、客运稽查签到站的办公室和车辆安检执法地点设在了永寿加油站。
这种避其锋芒与对手拼服务的做法，犹如一个太极高手同一名重量级拳手展开的一场拳击赛，不但有效地避开了与对手硬碰硬打价格战，而且短时间便实现了车辆进站率、油箱加满率，特别是长途客车、重型运输车辆进站率和加油率的大幅提升。
得益于这些措施的不断推进，永寿服务区加油站从余超出任经理的当年，销量便由300吨一路走高，从1.2万吨、1.38万吨、1.61万吨到1.815万吨。2017年，当地经济放缓，年销量受到严重冲击，永寿服务区加油站的年销量仍旧保持在了1.7785万吨的高位。
