EIA的统计显示，2017年全球有19个国家参与了LNG出口贸易，包括卡塔尔、澳大利亚、马来西亚、俄罗斯等；而LNG进口国数量达到了40个，包括日本、法国、中国、印度等国。其中，日本、中国、韩国位列全球LNG进口量前三。
在众多LNG出口国中，澳大利亚和美国是出口量涨幅最大的两个国家。其中，美国、澳大利亚和俄罗斯新液化装置的投产成为LNG产量增加的主要原因。数据显示，这三个国家LNG的新增产量达到34亿立方英尺。而在2017年投用的世界首个浮式液化装置，马来西亚的PFLNGSatu为LNG贸易贡献了2亿立方英尺的增量。
除澳大利亚和美国LNG出口量大幅增长外，全球LNG贸易的增长是其余17个国家综合作用的结果。尽管卡塔尔、印尼、挪威、秘鲁、阿联酋及特立尼达和多巴哥共减少了6亿立方英尺的日出口量，但随着安哥拉重新加入LNG出口行列，尼日利亚、马来西亚、阿尔及利亚、俄罗斯、文莱及安哥拉为全球贡献了14亿立方英尺的LNG日出口增量，抵消了部分国家LNG的减产。
在LNG进口方面，亚洲国家对LNG的需求是全球LNG贸易增长的主要驱动力。EIA的数据显示，2017年，亚洲国家的LNG需求增长占全球LNG贸易量增长的74%，达到日贸易量26亿立方英尺。
其中，中国的LNG进口量在2017年达到了新高，日贸易量增幅达15亿立方英尺，超过韩国成为仅次于日本的世界第二大LNG进口国。此外，韩国、巴基斯坦、泰国等也贡献了10亿立方英尺的增量。
从全球范围来看，欧洲、北美为LNG贸易量也贡献了一定增长，南美LNG进口量与此前持平，而中东各国的LNG进口量则出现了下降。作为LNG出口大国——美国的“邻居”，墨西哥LNG进口量上涨了17%。欧洲则仅有两个国家LNG进口量下降，而西班牙、意大利、葡萄牙、法国和土耳其等国共贡献了14亿立方英尺的LNG贸易增量。英国作为欧洲国家中的“特立独行者”，由于替代天然气的风力发电量增加，以及部分地区冬季采暖需求降低，其LNG日进口量下降了3.4亿立方英尺，降幅达到35%。而在中东地区，埃及与阿联酋(主要是迪拜)2017年LNG进口量则下降了9%。
EIA指出，根据LNG装置运行现状和持续上涨的需求，分析人士认为，未来LNG贸易总量仍将呈现上涨态势。
据《金融时报》报道，俄罗斯、澳大利亚、美国、卡塔尔和莫桑比克等国目前均有LNG增产计划。其中，美国预计将在2021年前增加60.5亿立方英尺天然气液化产量，相关运输设施正在逐步落实，位于墨西哥湾岸区的货运火车将在未来三年内投运。
从“买方”需求来看，EIA认为，中国作为LNG进口大国，归因于国内对清洁能源需求不断上涨，LNG进口量也将持续增加。有分析人士指出，中国的需求将继续刺激全球出口国LNG生产企业加大对出口装置的投资，其中包括卡塔尔石油、澳大利亚LNG公司和美国的Tellurian公司等。
另据行业资讯网站FreightNews报道，为改变国内燃油发电的能源结构，中美洲国家巴拿马已成为LNG进口国的“最新成员”，于近日进口了第一批LNG用于新建成的发电厂使用。此外，其他发展中国家也在大力增加LNG的进口，EIA认为，这都将为未来全球LNG贸易提供增长的机会。
