日前，国家商务部正式批复同意在浙江自贸试验区率先开展保税燃料油混兑调和加工贸易业务。政策的主要内容包括，支持注册在浙江自贸区内的企业以物理混兑调和方式开展保税燃料油混兑调和加工贸易业务;支持在舟山由浙江自贸区管委会指定的符合监管条件的场所内，允许以加工贸易方式进口部分原料，进行物理混兑调和后出口燃料油。据专业人士预计，此举将使浙江自贸区保税燃料油加注价格与新加坡持平。
该项政策突破了国家原规定的加工贸易项下的禁止类目录限制，对一些混兑的重要原料单独从禁止类目录中移出;突破了混兑必须在自贸试验区范围内的限制，明确可以由自贸试验区管委会指定在符合监管条件的库区内比如全国最大石油基地——中化兴中岙山库区进行直接混兑;突破了混兑后的产品只能用于船加油的限制，在符合一定的条件下，产品可以允许批发出口。
目前，位列全球保税燃料油加注量第一的新加坡，就是依托油品可以混兑调和等优势，成为东北亚主要的保税燃料油加注中心，如今其年加注量超过5000万吨，而我国仅为其1/5。
据有关专家估算，保税油混兑调和后，每吨可以降低成本5美金左右，除去港口费收等优惠因素，浙江自贸试验区保税燃油实际价格将可与新加坡持平。
获批保税燃油的混兑调和资质，将大大提升舟山港保税油加注市场的国际竞争力，有利于其做大东北亚保税燃料油调和中心、加注中心和调拨中心。
根据国家相关部委对混兑企业、库区和原料品种三指定的原则，浙江自贸区即将制定出台《保税油混兑业务监管方案》，力争尽快在浙江自贸试验区规模化开展这项业务。
