关注油价的朋友应该都知道，今年油价已经上涨9次了，对，你没有看错，油价持续走高，让有车一族倍感压力，从9月3日24时开始，成品油价将继续上调，在8月份的时候，油价在期盼中出现了一次50元/吨的跌幅，但是好景不长，在新一轮调整之后，柴油、汽油上调金额或为65元/吨左右。
预计这才油价调整来势汹汹，有车一族一定要挺住了，油价在下跌之后肯定会迎来大涨，其实这也是没有办法的事情，因为目前石油产业都存在供应缺口问题，国际原油价格就存在波动并呈现上涨趋势，受到大环境的影响，国内油价已经上涨至60元，并且突破50元红外线，更加增大了上涨的可能性。
从国际上来看，伊朗不仅是石油产出大国，同时也是石油供应大国，全球大约2.5%的石油都是出自伊朗，在8月初，由于美国对伊朗采取制裁，于是全球原油供应短缺，由美国为首的一些欧洲国家停止从伊朗进口原油，预计在2019年，伊朗原油出口量将下降到100万桶/日以下。但是，这个数据只是猜测而已。
除去以上伊朗原因之外，这次油价大涨根本原因是美油服贝克休斯公布的最新数据，根据数据显示，从8月29日之后，美国活跃钻井数降低，从原本的11座达到了849座，这也是美国钻井近年来最大单周降幅了，这预示着美国原油产量将下降。
再回到国内市场，在8月中旬的时候，油价也适度回调，但是由于外采地炼成本高企的原因，柴油和汽油价格还是居高不下，在利好消息的状态下，汽柴油价格出现轻微反弹，国内批发价格上涨也是因素之一，对零售市场造成压力，于是销售优惠盛行并且幅度大，于是民营加油站利益不高，甚至是亏损的现象。
大家对于目前国内油价有怎样的看法呢?估计都是一个字“贵”，油价高，但是加油站的利润率却不乐观，降至今年最低位，国内油价也经历了几次下调和大跌，但是地炼行情却没有丝毫下降的趋势，接下来成品油旺季即将来临，柴汽油批发价格或将迎来一个小高峰，加油站利润也将继续下跌吧。
