“巴什托区块，今年前8个月实现利润1190万元，结束了连续4年亏损的局面。”9月7日，巴什托区块治理总负责人、西北油田雅克拉采气厂总工程师陈波在汇报区块治理情况时说。
西北油田巴什托区块2008年投入全面开发，2013年油藏地层压力由初期的90多兆帕降到47兆帕左右，综合含水从零上升到80%多，日均产量由高峰时的150吨跌至50吨。当时，在高油价支撑下，还可免强维持。但随着国际油价断崖式下跌，2014年巴什托区块首次出现亏损。 2015年，该区块在西北油田22个亏损区块中名列倒数第一，成为西北油田重点治理的亏损区块。
是什么让这个区块实现弯道超车、扭亏为盈的呢？
精雕细刻增可采
“巴什托区块连年亏损的主要原因是折耗率太高，导致油气资产折耗居高不下，成本就降不下来。” 西北油田雅克拉采气厂开发研究所所长何云峰说。所谓折耗率，就是用当年产量除以剩余经济可采储量与当年产量之和。一言以蔽之，要降低折耗率就必须做大分母，即增加经济可采储量。
巴什托区块属碳酸盐岩油藏，储层具有裂缝+基质双重介质特征，这类油藏具有开发初期压力高、产量高、稳产期短，后期产量衰减快的特点。
“原油储集空间主要是基质孔隙，但基质的渗透率很低。我们要做的就是提高基质的渗透率，增大基质与裂缝间的通道，将难动用储量变成可采储量。”何云峰说。
技术人员通过综合地质研究、精细油藏描述、优选工艺方案等，对储层实施酸压改造，辅之以补孔改层、检管解堵等技术措施进行综合治理。
近3年，在巴什托区块共实施各类技术措施13井次，增加经济可采储量11万吨，吨油资产折耗由5320元下降到1043元，吨油成本由7003元下降到2076元，分别下降了80.39%和70.35%。
精准施策促上产
M4井是巴什托区块钻获的第一口高产油流井，1995年投入开发，2009年经治理无效成为停躺井。
“2016年，我们通过精细研究、老井复查，认为该井地质潜力较大，决定实施措施复产。”何云峰说，这口井已关停整整7年，复产风险大，技术人员都感到了沉甸甸的压力。
由于他们制订的方案论证充分，很快通过了西北油田分公司审查，并付诸实施。最终，M4井通过大修+酸压措施，增可采储量2万吨，复产后初始日产油达103吨，由停躺井变身高产井。
“巴什托区块地质状况十分复杂，每口井都存在不同的问题，我们采取了因井施策、一井一策的策略。”何云峰说，他们先后针对性采取了酸压、检管、补孔改层、转抽、注水等技术措施，使无效井变有效井、低效井变高效井。
BK2井是一口低效井，措施前日产量仅2吨。2015年通过对该井实施补孔改层措施后，日产量达到12吨，目前仍稳定在8吨左右。
精打细算降成本
巴什托区块是西北油田分公司最偏远的油气区块，离最近的基地也有700多千米。有时，上一次措施设备和材料搬迁费比作业费还高。
“如何解决这个问题，我们推行了以项目管理、资源优化、工艺创效为内容的“三位一体”管理模式，有效降低了作业费用。”西北油田雅克拉采气厂开发研究所副所长李建伟说。
这一管理模式的核心是变过去一井一作业为“集中搬迁、批量作业”，降低搬迁费。同时，通过实施“一井一项目”、优化作业工序、精细过程管控等措施，实现作业质量、效益双提升。今年前8个月，该区累计降本增效336.42万元。
近3年，巴什托区块通过精打细算、多措并举，吨油措施作业成本由2685元降至1147.9元，下降了57%。
巴什托区块扭亏为盈，只是西北油田区块治理的一个缩影。截至目前，经过3年的治理，西北油田22个亏损区块已有18个实现盈利。下一步，西北油田将进一步深化区块治理，以期在不久的将来实现亏损区块全面脱困。
