智能泡沫电子几何检测作业的顺利完成，不仅为该海管完整性评估和后期运营维护提供了详细的检测数据，也为海上油田高含垢、高含蜡的海底管道如何安全、科学清管提供了数据参考。
旅大4-2平台至旅大10-1平台油气水混输海管是一条长达13.6公里的长距离海底管线，于2004年投运，由于常年处于油气水混输状态，海管内部存在管壁结垢、管道缩颈等情况，严重影响了该海管的输送能力。然而，由于该海底管道内部沉积物信息不明，若采用传统的渐进式通球方式进行清管作业，极易产生卡球或堵管的风险，影响上游油气田的安全生产。
为解决这一难题，辽东作业公司将目光投向了数字化技术手段，通过一系列技术研究及陆地实验后，辽东作业公司决定对该海管实施智能泡沫电子几何检测作业，以确定海管沉积垢及几何特征点现状，为该混输海底管道的运维管理提供数据支持。
“智能泡沫电子几何检测器于2018年4月份从英国正式引入国内，并在中海石油技术检测有限公司海管陆地实验室开展环路测试，是数字化技术在海管完整性管理工作领域应用的成功案例。相比传统泡沫测径球而言，智能泡沫电子几何检测器具有检测精度更高、通过性更强的特点，特别适用于海上油田因高含垢、高含蜡等原因而无法实施几何测径的问题管线。”辽东作业公司装备管理部经理张雷说。
智能泡沫电子几何检测器的工作原理是在泡沫清管器的中心内置电子仓传感器，通过数字技术将泡沫球体的压缩情况转换为管线的几何变化信息，以实现对管道内沉积垢、沉积蜡及管道几何特征点的数据采集。
11月5日，第一个智能泡沫电子几何检测器在旅大4-2平台发球筒发出，渐进式海管通球及内检测作业正式拉开序幕。11月13日，最后一个智能泡沫电子几何检测器顺利到达旅大10-1平台收球端。经外方技术人员检查，智能泡沫电子几何检测器完好无损，检测数据完整、有效。
