他们以劳模为榜样，坚守岗位，以产品安全优质高效保供为己任，以“我劳动，我快乐，我光荣”的精神面貌积极投入到产品外运当中，当来车超过20辆时，自觉启动2台泵装车；当出现收油、调和、捣油、装车矛盾时，优先确保装车；当班员工在下班前15分钟还有装车任务的，必须开装后才能下班。对不听从调度安排，拖延装车时间，影响产品出厂的班组和个人，他们从重考核，对装车装得多且装得快的班组，他们分别给予100元至500元不等的奖励，以此提高装车员工的积极性。

 

    为保证航煤出厂不受影响，针对航煤自动化装车系统故障多发的实际，他们专门成立保运小组，全天候维护油台设备。5月1日中午，保运队长张汉杰接到一辆待装的航煤车梯子踏板松脱存在安全隐患、影响产品装车出厂需马上修复的紧急任务后，他二话不说，随叫随到，主动放弃中午休息时间，找来工具和插销迅速赶往油台处理，在他的不懈努力下，10分钟后梯子修好并恢复装车。“五一”期间，保运小组共修复静电夹失灵、鹤管难上落、梯子损坏等设备6件套，为确保航煤源源不断供应市场提供了保障。