自4月1日开始，该区域尝试实施达标竞赛考核办法。他们将蒸汽耗量、加热炉氧含量、混合二甲苯收率、C201和C402回流比等重点指标纳入考核，努力寻找产品质量和指标优化的平衡点，卡住“指标达标考核”和“产品质量不合格点考核”两边，在保住产品质量的前提下，最大限度地优化指标。
过去，为保证重整汽油中苯含量指标合格，C-402回流比一直控制较高。采取“卡两边”的方法后，班组根据化验分析数据适当降低回流比，在控制重整汽油中的苯含量的同时，将回流比从3月份的3.033降至2.946，节能效果明显，装置创效潜力得到进一步释放。
为确保整个过程公平高效，该区域利用实时监控系统编辑出相应的计算公式，系统自动采集统计数据，每周在交接班会和企业微信群通报各班组排名。
“坚持每周一报，可以起到很好的提醒作用，班组的关注度会更高，操作调整也会更及时。”区域副主管陶路路介绍说。该区域四轮班4月份前两周指标排名一直靠后。班长得知考核结果后，立即查找原因，改变操作习惯，进行优化调整。经过两周的努力，月末排名上升到区域第二，同时，班组员工操作主动性和优化积极性大幅度提高。
据了解，接下来，该区域还将根据月底各班排名，对达标奖金按32.5%、27.5%、22.5%、17.5%的比例进行考核分配，为营造出更好的“比学赶帮超”的优化氛围再添一把火。
