380-cst近月合约跨月价差、近月180-cst燃料油较迪拜原油裂解价差，以及380-cst和180-cst高硫燃料油(HSFO)现货升水FO380-SIN-DIF, FO180-SIN-DIF均从周四触及的纪录高位回落。
本周大幅上升后出现获利回吐，可能是高硫燃料油衍生品升水下降的原因之一，市场消息人士称。
根据路孚特EIKON数据，过去三周，亚洲燃料油裂解价差增长逾两倍，达到2017年9月以来的最高水平，此前炼油商削减了产量，并收紧了燃料供应。
周四亚洲市场收盘时，一家新加坡典型炼油厂的炼油利润率从6月21日的每桶2.74美元反弹至9.37美元。
燃料油的利润率增幅最大。
近几周，亚洲燃料油现货升水不断创下新高，这是将于2020年开始实施的国际船舶燃料油新规定带来影响的最初迹象之一。
新加坡交易窗口，据报达成一笔两万吨380-cst高硫燃料油交易。
