Rystad Energy上周五表示：“近期石油市场的发展让Rystad Energy的石油市场团队打了个寒颤，让我们对2020年上半年与国际海事组织(IMO)航运燃料新规有关的短期乐观看法提出了质疑。”
由于全球经济的不确定性以及美国和国际贸易紧张局势的升温，短期石油需求前景继续疲弱。
贸易环境的持续恶化，这给本已温和的增长数字增加了下行风险，可能会使2020年的日需求增长减少20万桶，至100万桶。
2019年全球油田产量的预测与上个月的石油市场更新报告基本持平，但在最新的更新报告中，2020年的油田产量(原油、凝析油和液化天然气)已上调50万桶/日至9760万桶/日，再次由美国，挪威、中国、还有加拿大主导。
今年到目前为止，欧佩克减产帮助提振了油价，但在欧佩克成员国之外，还有大量石油产量在上升。如果欧佩克不延长或深化明年的减产计划，2020年的经济增长预测将会变得非常罕见，在短短9个月的时间里，日产量将增加300万桶或更多。
由于供应过度增长，预计2020年石油价格将面临明显的下行风险。因为市场没有认识到IMO 2020对原油需求的积极影响。不过，如果国际海事组织对原油需求的影响低于预期，OPEC最早可能需要在2020年第一季度进行干预，以避免石油市场失衡。
Rystad仍然相信全球需求增长将会在2019年下半年改善，但最近国际贸易紧张局势升级以及全球整体疲软的制造业、出口和贸易指标，如果我们在短期内看不到贸易协议的话，可能会限制需求增长复苏。因此，市场可能会在2020年之前推低油价。目前，只有达到100万桶/天的大规模减产计划，才会在短期内造成市场供应前景偏紧。
