周一（9月2日），亚洲基准10ppm柴油裂解价差飙升至两周高点水平，因原油价格下跌，但交易员对套利机会乐观。
周一亚洲交易时段原油价格走软，因美国对中国商品提高进口关税，这令全球原油增速和需求承压。
预计将有更多的亚洲柴油运往欧洲市场，因该两市场间价差处于至少7年高点，因在船用油硫含量规定改变前商家囤积清洁燃料，贸易商和船舶经纪商表示。
西北欧地区9月船货柴油价格在近三个月高点水平，较新加坡市场价格高15美元/吨左右，而10月船货价格在近18美元/吨。
上周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区的柴油库存量在280万吨，为6月初以来的低点，但上周新加坡地区的中质馏份油库存在两个月高点的1130万桶。
预计9月在欧洲炼厂检修季期间，将有150万桶/天左右的柴油船货进入欧洲市场，而8月至10月期间平均每月亚洲到欧洲柴油船货流入量在200万吨左右。
斯里兰卡的Ceypetco发布标书寻购17万桶500ppm柴油和12万桶航煤混装船货，10月16-17日交付至Dolphin Tanker Berth和SPM Muthurajawela。截标日期9月10日，报价有效期三天。
Ceypetco之前取消了寻购28万桶10月1-2日交付的500ppm柴油船货。
新加坡现货市场无柴油和航煤交易达成。
