近年来中国成品油市场转型升级持续加速，在国内炼油产能扩张的大背景下产能过剩矛盾日益突出且不断加剧，倒逼炼油行业逐渐由资源型向化工型行业转变，小炼油 大化工以及控油增化的行业发展路线更加清晰，逐步实现“油头化尾和油化并举”，加速完成炼油与下游高端石化产品生产的平衡发展的战略目标，在行业转型过度阶段尽管有效补充了烯烃和芳烃产业等基础化学品的短板，但是高端化学品以及化工新材料仍面临短缺。
此外随着炼油能力扩张成品油市场供需矛盾加剧，终端资源竞争压力增加成品油行业面临洗牌分化，一组数据显示，1-10月份中国原油加工量49873万吨，同比增长1.7%；其中成品油产量31527万吨同比增长2.9%；成品油表观消费量27516万吨，同比增长1.9%，供需差扩大至4011万吨同比增长10.25%，供需差进一步拉宽，成品油资源供应过剩的压力持续增加。
在成品油资源供需过剩的大背景下，行业的转型升级全面提速，在上游炼油行业重新布局，中游批发贸易环节以及零售行业也在稳步推进升级以及结构调整。
成品油价格形成机制也将在未来由市场形成摆脱国际原油的运行机制，国内原油供应主体朝多元化方向发展，2015年山东地炼获批原油进口双权资质后地炼在市场的竞争力不断增强，同时成品油市场批发主体也由之前的中字头为主发展成为国有和民营企业占比逐年上升的多元化格局。
另外零售经营资格审批权下放旨在进一步扩大成品油消费，但外资准入限制放宽，外资独资以及中外合资在零售市场的资源配置会有更大范围的布局，终端资源争夺更加激烈，价格战随时可能打响；同时在成品油终端加油站经营利润以及发展方向看，零售环节的竞争日趋白热化，中石油、中石化以及民营加油站和外资加油站各占据一席之地，随着加油站零售行业的转型升级加速，数字化以及智能化、非油业务、多元化的能源供给等发展将成为未来加油站行业的转型方向，中国成品油零售市场更加成熟化。
包括在管道运输方面，12月9日国家石油天然气管网集团有限公司成立。中国石油、中国石化两家公司正在与其商讨有关资产重组事宜，将影响未来原油、天然气、成品油管网运输通道，是深化石油天然气体制改革的重要战略举措，此前改革意见中明确表示分步推进国有大型油气企业干线管道独立，实现管输和销售分开，加快推动投资主体多元化吸引社会资本以及油气管线独立。国家官网公司成立将促使管道运输形成全国一张网，负责原油、成品油、天然气的管道输送，提升油气资源调配能力，保障油气能源安全稳定供应，但需配套相应油气基础设施建设。消息人士称国家管网公司的成立将不断解除油气生产、储运和消费中的瓶颈，对稳定油气市场价格和促进油气消费具有重要意义，也是成品油市场化改革的重要一步。
