根据石油部石油计划与分析小组(PPAC)初步数据显示，本月精炼燃料消耗量为1877万吨，可替代亚洲第三大经济体的石油需求。
据数据显示，柴油消费量约占印度精炼燃料总需求的五分之二，扭转了前三个月的下降趋势，11月的消费量同比增长8.8%至755万吨，也是自2018年1月以来的最高水平。
尽管燃料消耗通常反映了印度的工业活动，但行业官员将去年11月的年度增长与去年的基数较低联系在一起，去年由于节日的晚到，该月的燃料销售骤降。
该州一家炼油厂的一位官员告诉路透社，在节日期间，道路和其他与基础设施有关的建筑工程暂时停止，运输车辆(主要是卡车)的行驶也受到限制。
他补充道，去年的节日季节是11月，柴油销售增长为负，而今年的节日是10月，因此我们看到11月的高增长。
从4月开始的本财年中，由于季风季节延长和工业活动减弱等多种因素，印度的柴油销售一直处于疲软状态。
根据数据显示，今年4月至11月，柴油消费量同比增长约1%。分析师预计这一趋势将持续到2020年下半年。
汽油的销量比去年同期增长9%，至253万吨。11月，炊事用气或液化石油气(LPG)销量增长23.4%，至227万吨，石脑油销量增长2.5%，至125万吨。
数据显示，11月，用于制造道路的沥青的销量较高，为12%，而燃油的使用量则下降2%。
