一手抓防控，一手抓经济，复工复产的热潮正如火如荼。近日，中化集团泉州石化铁路专用线正式开通运营，将泉州石化至江西石油的“油动脉”打通，为当地复工复产提供充足油品保障。
2月25日16时，首列满载1000吨柴油产品的铁路货运列车从中化泉州石化厂区货运专用线驶出，2月28日13时顺利到达石油销售公司所属企业江西石油租赁合作油库——江西宜春彬江国储256处，开启中化能源炼销产业协同新模式，助力江西赣西地区复工复产。
修建铁路专线，把油送出去
开通进厂铁路前，泉州石化产品内销主要依靠公路运输和部分水运，中转环节较多。对比公路、海运，铁路运输安全性更高，特别是在恶劣天气、特殊环境下，铁路运输相对更稳定。因此，为实现石油石化产品在厂内大批量装车外运，大幅降低运输成本，提升产品在石化行业的竞争力，泉州石化铁路专用线修建被提上日程。
是的，你没有听错!我们要在炼厂里修一条“铁路”，把油送出去!
泉州石化铁路专用线项目建设启动以来，作为储运物流系统的重要配套设施，得到了福建省、泉州市政府和福建铁路办公室、泉州市铁路办公室的大力支持，各项审批工作进入快车道。
泉州石化铁路专用线起点到接轨站区间长度1.73公里，厂内线路总长度17.4公里，设有洗罐线4条，装车线7条，并接入湄南支线，可抵达全国各地，每年运输量最高可达200万吨。
专用线建设完成，首列铁路货运任务同步落实，泉州石化——石油销售公司“产销”通力合作，顺利完成1000吨柴油“接力赛”。
保障油品供应，助力复工复产
泉州石化铁路专用线开通，突破单纯依靠水路、公路的运输瓶颈，将为石油销售公司协同销售泉州石化资源开辟新的“路径”，开启中化能源炼销协同的新格局。泉州石化高品质油品，将通过石油销售公司的终端销售体系，覆盖更广阔的中西部地区，为广大消费者提供优质能源保障。
江西地区是石油销售公司承接泉州石化铁路资源的“第一棒”。自2012年以来，江西石油依托宜春256油库在赣西地区开展油品分销业务已有八个年头，区域内柴油需求旺盛，江西赣西地区的复工复产也在火热进行中，保证柴油供给无疑是最强有力的保障之一。
为打响产销协同铁路运输的“第一枪”，泉州石化与石油销售公司提前部署，统筹指导江西石油迅速行动，有序承接，保障油品供应。
为顺利完成泉州石化首列铁路柴油运输，泉州石化与石油销售公司对合同、发货前品控、采样流程、计量方式等进行了多次探讨，并确认江西石油油库库容安排，明确具体的采供运检方案。
在此期间，泉州石化、石油销售公司积极沟通，时刻关注疫情发展情况和市场动态，努力做好铁路发运前的工作准备，为泉州石化首列铁路货运列车启运时刻准备着。
为给江西地区工程建设、货物运输等行业复工复产提供油品保障，确保首批柴油产品在疫情期间能顺利启动装车，泉州石化和江西石油夜以继日、全力以赴做好各项对接与筹备工作，泉州石化负责协调南昌局集团公司，江西石油负责与国储256处沟通，同时，多次召开各类专题会、对接会、推进会，商定工作方案，建立信息共享体系，推动泉州石化首列柴油专列尽早启运。
2月25日9时，泉州石化正式进行1000吨柴油发货，共装载20列火车槽车，在先进的发油设备支撑下，仅耗时3小时，就完成了发货作业，并由权威专业商检机构SGS计量检测人员对火车槽车进行了准确计量和取样化验。
2月25日16时，首列满载1000吨柴油产品的铁路货运列车从泉州石化厂区货运专用线驶出，发往江西宜春彬江站，实现泉炼产品通过铁路运输顺利出厂。
2月28日13时，列车顺利到达江西石油租赁合作油库——江西宜春彬江国储256处。
随后，江西石油驻库员与256油库人员按作业流程一同完成接车仪式和计量取样工作，油品同时经SGS商检机构和256油库实验室化验，指标全部合格。
确认油品数质量无异常后，卸油操作开始：在24个卸油鹤位硬件设施保障的高效作业下，耗时不到4个小时就完成20列槽车全部卸油作业。
至此，1000吨柴油“接力赛”正式完成!
“接力赛”的顺利完成，为江西赣西地区的复工复产提供有力的油品保障，有力地支撑了中化石油疫情期间“油不断供”的承诺。后续，泉州石化油品将陆续通过铁路供应至福建、湖南、湖北、川渝等区域。泉州石化为石油销售公司提供了强有力的“子弹”，石油销售公司将通过“采销联动”的方式为终端分销提供价格支持，为疫情防控期间的油品价格提供稳价保证，持续为广大客户提供高质量的油品供应服务。
这一列满载保障复工复产油品的列车，承载着无数中化人的期待和决心，面对疫情带来的不利影响，和复工复产对油品的迫切需求，中化人说，方法总比困难多!
