根据3月12日的官方数据显示，截至3月11日的一周，新加坡剩余燃料油库存下降了4%，因为世界上顶级加油枢纽的船用燃料需求逐渐改善，而且低于平均净进口量，使得库存从9个月来的高点回落。

根据新加坡企业局的数据显示，陆上燃料油库存较前一周减少了113.70万桶（即17.9万吨），至2498.1万桶，即393.4万吨。

前一周的剩余燃料库存为2611.8万桶，即411.3万吨。

净进口量达到两周最高的78.5万吨，比前一周增加13％，但低于2020年的周平均值89.1万吨。但是，每周的数字是不稳定的。

剩余燃料库存比去年同期增加了13％。新加坡加油中心对船用燃料的需求本月略有改善，此前2月份季节性因素和冠状病毒爆发导致航运活动减少，需求急剧放缓。

本周，新加坡的燃料油净出口大部分出口菲律宾，为37,000吨，其次是出口印度35,000吨，韩国33,000吨。

新加坡最大净进口是来自马来西亚的33.4万吨，其次是伊拉克的9.5万吨，阿尔及利亚的7.5万吨，阿拉伯联合酋长国的7.2万吨。

今年迄今为止，新加坡燃料油平均周库存为2323万桶，即365.8万吨，而2019年为2108.1万桶，即332万吨。