目前油价在20-30美元之间震荡，石油行业企业纷纷削减支出成本。
荷兰皇家荷兰壳牌本周一表示，将削减成本20%，或约50亿美元，并停止其今年的股票回购计划。
法国和挪威的石油巨头也宣布了类似的步骤。
美国埃克森美孚和雪佛龙也预计将削减预算。（雪佛龙需要每桶50美元的油价来支付其成本并支付股息。埃克森美孚公司需要每桶70美元的石油交易。）
总体而言，虽然石油巨头承压能力更强一些，但这一次石油市场似乎没有放过任何一家。
就当前全球经济情况，全球石油消耗每天将减少1000万桶。如果人们不开车、不坐飞机或消费，那么全球石油消耗只能降至更低，油价也会保持低位，而低油价将可能迫使能源生产放缓。
3月23日，埃克森美孚宣布因为疲软的需求将削减美国第二大炼油厂的生产。
石油行业第一轮开支削减开已经开始，更加悲观的是第二轮消减已经开始准备。随着资本成本的下降变得更加明显，成本、钻井和生产的下降可能加剧。
美国石油产量在第二季度几乎每天减少140万桶。因为钻井减少，资本支出在2020下降了35%，在20-30美元的油价下，美国的资本支出将缩水超过65%。
全球库存将最终导致新的价格暴跌，这将推动石油公司进一步抑制生产。在这样的环境下，布伦特的价格可能跌至每桶10美元。
全球经济放缓，航空业最严重
虽然低油价让石油进口成本降低不少，但病毒的肆虐让全球经济进一步放缓。
据印度工业联合会估计，印度其国内生产总值放缓，2021的GDP增长率将降至5%以下。该协会表示，2019季度第三季度的增长放缓至4.7%，
国际货币基金组织称世界需要相当于全球GDP的2%，或9000亿美元才能从衰退中恢复过来，而受打击最重的将是航空业。随着航班停飞，世界交通量将下降了40到45%。
