“常压塔底液位75%，重石脑油出装置温度为39度……”3月28日晚上十点多钟，正在巡检的炼油部联合五车间操作四班职工张博宇，精心地和内操核对着3号常减压装置常压塔相关操作参数。
今天的交接班会上，班长反复强调的内容深深地印在了他的脑子里：首次加工胜利原油，对于还有一个月就要进入大检修的装置来讲绝对是挑战，低负荷、运行末期，装置安稳运行至关重要，同时任何微小的工艺波动都可能影响最新制定的胜利原油加工方案的最终效果，千万不能掉以轻心。
面对前所未有的严峻形势，天津石化将经营风险提升到最高级别，公司主要领导带领经营团队深入研判市场形势，每月开展“六轮测算”“三旬分析”，对国际国内政治经济形势，炼油和化工产品市场走势，深入分析、及时调整经营策略，积极逆市拓展效益空间，在稳定装置低负荷运行的同时，刀刃向内优化挖潜，大力开展优化生产、降本减费，努力化危为机、转危为安，把疫情影响降至最低。
1月下旬以来，受疫情等因素影响国际油价急剧变化，天津石化按照集团公司以销定产、降量减产的要求，全面统筹疫情防控和生产经营两个战场。在保障装置低负荷平稳运行的同时，充分发挥炼化一体化的优势，千方百计调整炼油装置产品结构，并加大石脑油外采力度，确保化工、乙烯装置保持满负荷、高负荷运行。他们在成功打通航煤下海流程的同时，及时做好效益测算、迅速调整加工方案，最大限度压减航煤组分转产化工轻油。作为一次加工装置，3号常减压装置必须给下游装置生产优化创造好前提条件，而新冠疫情发生后，中国石化战略性调配原油资源，将加工胜利原油30000吨的任务交给天津石化。
首次加工胜利原油在当前状态下既是新机遇也是新挑战。接到任务后，天津石化认真分析原油性质和装置特点，发现胜利原油与目前在炼的卡斯蒂利亚等重质原油性能相近。为了确保装置低负荷运行状态下能够提高原油掺炼比例，他们对生产方案、参数控制等内容进行了的修订完善，特别将內外操巡检参数比对频次从四小时改为两小时一次，以确保生产波动早发现、早解决。
由于天津石化和胜利油田之间没有输油管线，只能采取汽车运输方式。为做好胜利原油进厂接卸工作，天津石化炼油部立即成立技术小组对原油接卸方案展开讨论，对胜利油田原油进厂进行周密部署，并最终在油品车间原油罐区设立了4个临时卸车点，对卸车过程进行全流程细化分解，针对每个环节安排专人负责，全方位保证卸车过程安全可靠。与此同时，他们组织2号、3号常减压装置相关技术人员，针对油种性质共同研究提前制定加工方案。
当前装置进入四年一修的运行末期，装置加工原油性质的变化给装置防腐工作带来一定困难。本着“安全是最大效益”的原则，天津石化将装置防腐工作作为重中之重。为把好防腐工作的源头控制关，炼油部在工艺调整上下功夫，进一步加强2号、3号常减压装置的“一脱三注”工艺调整，他们每天对脱后原油进行跟踪检测，对超标情况及时查找原因，进行操作调整，每月对脱后原油的各项指标加强考核，并结合数据进行横向比较，绘制趋势变化图，为调整优化胜利原油掺炼比例和后续防腐工作提供参考。
据了解，该部自加工胜利原油以来，将进装置原油分析频次由每周一次调整为每周三次，对2号、3号常减压装置混合原油酸值、总硫等进行检测，并通过生产动态调整胜利原油加工比例等措施，以确保各项指标满足工艺卡片要求。
经过一段时间的总结摸索，3号常减压装置掺炼胜利原油量已达38吨/小时，达到装置进料比5%以上，为天津石化逆市经营等优化措施顺利实施创造了条件。随着市场变化，天津石化已制定装置负荷调整预案，具备随时提升负荷、增产上产能力。
